机器人用RV减速器模态分析与试验
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【摘要】:以机器人用RV250AII型减速器为研究对象,采用理论模态分析与模态试验相结合的方法对RV减速器进行动态特性研究,首先基于ANSYS建立RV减速器的力学模型并进行理论模态计算,得到RV减速器整机及其摆线轮、行星架的固有频率和相应振型,利用参考点响应数据对RV减速器进行试验模态参数识别,得到了真实环境中整机及摆线轮、行星架的固有频率和相应振型,理论模态参数与试验模态参数的偏差率小于8%。研究表明:用模态分析法可正确地得到RV减速器的动态特性数据,为提高RV减速器的寿命及进一步的动力学特性研究提供了理论依据。
【作者单位】: 大连交通大学机械工程学院;
【关键词】: RV减速器 模态分析 有限元 模态试验
【基金】:国家自然科学基金资助项目(51375064)
【分类号】:TP242;TH132.46
【正文快照】: 机器人用RV减速器是在传统针摆行星传动基础上发展起来的一种新型减速器,具有体积小、质量轻、传动比范围大、寿命长、精度保持稳定、效率高、传动平稳等一系列优点,在工业机器人中应用广泛[1]。对RV减速器进行单纯的静态设计和经验计算已不能满足现代工程需要,模态分析法是研
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本文编号:402692
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