微动磨损对过盈配合结构微动疲劳性能的影响
发布时间:2017-05-30 01:08
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【摘要】:在考虑微动磨损的前提下,基于SWT临界平面法和线性累计损伤模型建立了过盈配合结构微动疲劳的寿命预测模型,并详细研究了微动磨损对过盈配合结构微动疲劳性能的影响.结果表明:考虑微动磨损的作用时,微动疲劳的预测结果更加准确;微动磨损显著降低了配合边缘处的应力集中现象,提高了过盈配合结构的微动疲劳寿命;由于微动磨损的作用,配合边缘处的SWT参数逐渐降低,且其最大值出现的位置由配合最边缘逐渐向着配合内部移动,与此同时,临界平面上的法向应力平均值逐渐增大,两者的变化共同导致微动疲劳裂纹萌生位置向着配合内部移动.
【作者单位】: 西南交通大学牵引动力国家重点试验室;
【关键词】: 微动磨损 临界平面法 过盈配合 微动疲劳
【基金】:国家自然科学基金(51375406) 国家重点实验室自主研究课题(2015TPL_T16) 高铁联合基金(U1334206)资助~~
【分类号】:TH117
【正文快照】: 轴类过盈配合结构在机械产品中占有重要地位,应用非常广泛,如齿轮与轴[1],轴承与轴[2],以及铁路机车车辆的车轮与轴[3]等.在旋转弯曲载荷的作用下,轴与孔的配合边缘不可避免地发生微小滑动,即微动.微动损伤极大地降低了材料的服役寿命[4].国内外学者大多采用Ruiz综合参数法[5]
【相似文献】
中国期刊全文数据库 前10条
1 白传航;;添加剂对复合锂基脂微动磨损的影响[J];合成润滑材料;2006年01期
2 王文忠;刘启春;王伟东;;微动磨损对机械的危害及预防措施[J];黑龙江冶金;2011年03期
3 郭强,郭丰镐;几种工程塑料微动磨损的研究[J];固体润滑;1987年04期
4 蔡振兵;朱e
本文编号:406069
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