升降速过程中转子系统油膜失稳规律

发布时间：2017-06-02 08:00

  本文关键词：升降速过程中转子系统油膜失稳规律，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：以某悬臂转子-轴承系统为研究对象,基于有限元方法建立了转子-轴承系统动力学模型。通过时域图、三维谱图和幅频响应图得到了转子系统升降速过程中出现的油膜失稳特征,分析了不同角加速度值在升降速过程中对1阶和2阶油膜失稳规律的影响。研究发现:升降速过程中产生的切向惯性力会改变油膜失稳转速,与稳态情况(角加速度为零)相比,升降速情况下2阶油膜失稳转速有所延迟;升速过程中随着角加速度值的增大2阶油膜失稳转速略有增加、降速过程略有减小;降速过程与升速过程相比,出现明显的迟滞效应。
【作者单位】： 东北大学机械工程与自动化学院;
【关键词】： 升降速 转子-轴承系统 滑动轴承 油膜振荡 有限元
【基金】：教育部新世纪人才支持计划资助项目(NCET-11-0078)
【分类号】：TH113
【正文快照】： 引言随着旋转机械向高转速、大跨度和柔性轻结构方向发展,滑动轴承油膜与转子相互作用引起的油膜失稳问题日益突出。高速旋转机械高阶油膜失稳的研究对于旋转机械设计以及应用具有重要意义。在滑动轴承的非线性油膜力模型的研究方面,Muszynska等[1]提出了一个基于流体圆周平均

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1 田新华;徐风歧;;码头变频带式输送机空载降速节能项目研究[J];矿山机械;2009年15期

2 ;[J];;年期

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本文编号：414586