内曲线液压马达减小柱塞变形结构优化

发布时间：2017-06-02 12:13

  本文关键词：内曲线液压马达减小柱塞变形结构优化，，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：内曲线柱塞马达中柱塞受力导致滚柱与柱塞接触面之间发生硬性接触,造成摩擦磨损,降低了马达工作性能与使用寿命。为减小内曲线柱塞马达柱塞的磨损,在柱塞上开应力变形孔释放应力能量,达到减小变形的目的。利用ANSYS-Workbench进行仿真,得到柱塞滚柱面的变形分布,并分析了应力变形孔的宽度和位置对变形的影响。结果表明:应力变形孔可以改变柱塞应力分布,从而减小滚柱面关键部位的变形,并且随着应力变形孔宽度和位置的变化,滚柱面上不同位置的变形变化规律也有差异,因此存在着相对最优的宽度与位置。
【作者单位】： 武汉科技大学机械自动化学院;
【关键词】： 内曲线径向柱塞马达 柱塞 应力变形孔 ANSYS-Workbench
【分类号】：TH137.51
【正文快照】： 引言滚柱与柱塞组件是内曲线径向柱塞马达中重要的传导力组件之一[1-2],在工作过程中,柱塞受力发生变形,使柱塞与滚柱之间产生过多的硬性接触,这不仅加大了摩擦阻力,也引起了发热与噪声,直接降低了马达工作性能,最终造成部件的磨损失效。因此,减小滚柱与柱塞接触面的变形,是降

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本文编号：415263