复合填充改性聚酰亚胺润滑材料的摩擦学性能
发布时间：2017-06-02 15:23
本文关键词：复合填充改性聚酰亚胺润滑材料的摩擦学性能，，由笔耕文化传播整理发布。
【摘要】：采用M-2000型摩擦磨损试验机考察纳米碳酸钙和石墨复合填充聚酰亚胺(PI)润滑材料在不同速度和载荷下与GCr15轴承钢对摩时的摩擦磨损性能,并利用扫描电子显微镜分析PI材料及其对偶件磨损表面形貌。结果表明,单独填充纳米CaCO_3时,聚酰亚胺摩擦因数轻微减小,体积磨损率显著增大,而单独填充石墨后,聚酰亚胺摩擦学性能有显著的改善;纳米CaCO_3和石墨复合填充后,二者存在协同效应,减摩抗磨能力显著提高;PI材料的摩擦学性能与对偶钢环表面转移膜的性质紧密相关,纳米CaCO_3能显著增强转移膜与对偶件的结合强度。
【作者单位】： 中国航空动力机械研究所;中国科学院兰州化学物理研究所;
【关键词】： 聚酰亚胺润滑材料 纳米碳酸钙 摩擦与磨损
【基金】：国防创新基金项目(CXJJ-14-M43) 国家自然科学青年基金项目(51305431)
【分类号】：TH117.2
【正文快照】： j縥縥縥烤埘Ｑ前啡蠡牧
本文编号：415731
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