军用工程机械散热控制系统研究

发布时间：2017-06-07 20:08

  本文关键词：军用工程机械散热控制系统研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：工程机械在道路行驶、连续爬长坡时，尤其是高原高寒地区，空气稀薄，昼夜温差大，发动机长时间在低转速、大负荷和高温的条件下运作，如果冷却系统散热能力不足，极易造成工程机械在高原地区无法正常使用。目前，现行军用工程机械散热系统的研究是分散的、独立的和不系统的，产品测试技术的研究也仅仅针对单一零部件，无法使系统达到最优化。由此，急需研制出散热器性能检测和控制系统，将发动机等零部件的温度有效控制在合理范围内，改善机械的使用条件，对提高燃油经济性，延长发动机使用寿命，改善发动机排放，降低风扇运转噪声，提高环境适应性等有很好的作用。本文以军用柳工50装载机为例，介绍军用工程机械散热器监测系统的应用情况。 本系统不仅可以对散热系统中单个零部件的性能进行测试，更重要的是可以测试散热系统的匹配性能。首先对国内外军用工程机械散热系统相关技术的研究现状和发展趋势进行了综述和分析，，然后分以下四部分进行了介绍。 （1）柳工50装载机散热系统：介绍了散热系统的基本构造和工作原理，采用匹配计算方法来试验建模，优化散热器的循环系统和硬件配置。 （2）参数检测及抗干扰设计：首先对系统的抗干扰设计做了简要介绍然后介绍了测试中转速、风温、水温和油温的检测和其他一些传感器的规格参数，最后设计了模拟实验进行了分析。 （3）实验监控系统：介绍了监控系统的硬件基础，包括系统结构、数据采集卡、PLC及其D/A和A/D模块，并在硬件的基础上阐述了软件设计的总体思路。 （4）WinCC控制系统设计：在WinCC软件平台上设计监测系统的人机界面，对过程值进行归档，以趋势图或表格的形式实时显示监测参数，或对参数进行某些运算后归档，以及根据需要打印过程数据。
【关键词】：军用工程机械 散热系统 PLC WinCC
【学位授予单位】：中国石油大学（华东）
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2013
【分类号】：TH243;TP273
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 第一章 绪论9-16
• 1.1 问题的提出9-10
• 1.2 国内外现状10-14
• 1.3 研究目标和意义14
• 1.4 系统组成和研究内容14-16
• 第二章 柳工 50 装载机散热器系统16-31
• 2.1 散热系统组成和工作原理17-19
• 2.2 散热量的公式计算19-23
• 2.2.1 传热系数的计算19-21
• 2.2.2 平均温差计算21-22
• 2.2.3 散热量的计算22-23
• 2.3 匹配分析方法23-31
• 第三章 抗干扰设计及参数检测31-48
• 3.1 抗干扰设计31-33
• 3.1.1 干扰产生的来源31
• 3.1.2 硬件抗干扰措施31-32
• 3.1.3 软件抗干扰措施32-33
• 3.2 电动机转速的检测33-34
• 3.3 风温的检测34-35
• 3.4 风压的检测35-36
• 3.5 其它传感器及其性能指标36-37
• 3.6 模拟实验设计与分析37-47
• 3.6.1 模拟实验设备37
• 3.6.2 模拟实验原理37-38
• 3.6.3 模拟实验设备选取38-40
• 3.6.4 模拟实验设计40-42
• 3.6.5 实验数据分析42-47
• 3.7 本章小结47-48
• 第四章 监控系统设计48-64
• 4.1 控制系统硬件组成48-52
• 4.1.1 控制系统结构48-49
• 4.1.2 数据采集卡49-50
• 4.1.3 PLC 及其 D/A、A/D 模块50-52
• 4.2 控制软件设计的总体思路52-59
• 4.3 WinCC 人机界面设计59-64
• 4.3.1 WinCC 简介59-60
• 4.3.2 WinCC 开发流程60-61
• 4.3.3 监控界面的设计61-64
• 第五章 总结与展望64-66
• 5.1 总结64
• 5.2 本文研究成果64-65
• 5.3 本文创新65
• 5.4 展望65-66
• 参考文献66-68
• 附录68-69
• 致谢69

【参考文献】

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本文编号：430152