时域积分在振动信号分析中的应用
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【摘要】:为研究某装载机样机配置的新型发动机罩的振动特性,利用三维建模建立装载机发动机罩模型并使用有限元法对其进行了模态分析,重点分析了前几个阶次的固有频率和振型,结果显示发动机罩整体存在刚度偏低以及低阶次模态振型分布集中的现象。对样机发动机罩的水平和垂直两个敏感方向进行了振动加速度测量,对比了两种信号积分方法的使用范围及优势,利用时域积分方法对所测加速度信号进行了积分处理,并用最小二乘法拟合积分信号中的趋势项加以修正,得到了较为精确的振动速度及位移信号。通过对机罩两个敏感方向的振动加速度、速度和位移信号的综合分析,判断发动机罩刚度偏低,振动量偏大,易产生干涉。模态分析及振动信号分析结果为下一步发动机罩样品的优化改进提供理论依据及改进方向。
【作者单位】: 山东大学能源与动力工程学院;
【关键词】: 模态分析 振动信号 时域积分 拟合 趋势项
【基金】:国家科技支撑计划资助项目(2015BAF07B04)
【分类号】:TH243
【正文快照】: 随着数值计算方法的发展,有限元技术(FEM)越来越多地被应用到机械部件的初期设计,将结构体的复杂振动分解为多个简单而独立的模态,并用一系列的模态参数如固有频率和振型来表征[1],已经逐渐成为主要的辅助手段。在初期产品的设计时,可以通过建立有限元计算模型对结构的振动特
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