盾构机主驱动液压控制系统关键技术研究
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【摘要】:该文详细阐述了盾构主驱动液压系统组成,并针对泵控马达控制关键技术原理和调速方式作了全面分析,并通过数学模型和AMESim中的液压模块化库进行效率分析和模拟研究,最后结合厦门地铁盾构主驱动液压系统的实际应用,证明了利用泵控马达容积调速控制技术进行盾构主驱动液压系统设计,具有技术上合理性。
【作者单位】: 盾构及掘进技术国家重点实验室;中铁隧道集团有限公司;
【关键词】: 盾构机 主驱动 液压系统 泵控马达系统
【基金】:国家863计划课题(2012AA041802) 中国中铁股份有限公司科技开发计划(2014-重点-56)
【分类号】:TH137;U455.39
【正文快照】: 0绪言随着我国对地下空间利用步伐的加快,盾构作为一种现代主流的隧道施工机械,正在得到越来越广泛的应用[1]。刀盘承担着切削土体、稳定掌子面和搅拌渣土的重大任务,是进行掘进作业的关键工作装置,而盾构机主驱动液压系统是实现刀盘的速度控制、方向控制和扭矩控制的关键,其
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