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不同工况条件下含银铜铋轴承材料的摩擦学特性研究

发布时间:2017-06-18 19:05

  本文关键词:不同工况条件下含银铜铋轴承材料的摩擦学特性研究,由笔耕文化传播整理发布。


【摘要】:在滑动轴承材料中,铅元素的应用很广泛,但铅是一种有毒元素,随着人们健康、环境意识的提高,产品的无铅化要求更加严格。低熔点软质相Bi可取代铅起减摩、抗粘着作用,但由于Bi易脆,,易脱落,影响铜基轴承材料的耐磨性能,为了弥补Bi所产生的缺陷,在无铅铜铋合金中加入微量Ag,以期进一步改善无铅铜铋轴承材料的摩擦学性能。为了清楚Bi、Ag在含银铜铋轴承材料里的减摩耐磨作用及机理,本文以铜合金基体材料、铜铋轴承材料、含银铜铋轴承材料为对象,采用常规粉末冶金技术工艺制备实验试样,在测试相关力学性能的基础上,系统的研究了几种铜基轴承材料在不同工况条件下的摩擦学特性;并结合微观测试分析手段探讨了含银铜铋轴承材料的减摩、抗粘着机理。 研究表明:滴油量较少时,铜合金基体材料的摩擦磨损性能相对较差,无铅铜铋轴承材料、无铅含银铜铋轴承材料的摩擦磨损性能相对较好,其中7#含银铜铋材料摩擦磨损特性最好,适量银的添加对铜铋轴承材料的减摩、抗粘着特性确有改善效果;当润滑油量有一定增加时,润滑油膜不稳定,同时影响Bi、Ag的析出,反而导致材料摩擦学特性降低;继续增加润滑油使摩擦界面润滑油量较充足(滴油量:45滴/min)时,摩擦磨损过程中起减摩作用的主要是润滑油,使得摩擦副运行平稳,摩擦系数低、材料磨损量小,几种材料的摩擦学特性较为接近;润滑条件较差时更能体现无铅含银铜铋轴承材料较好的减摩抗粘着特性。 在铜铋滑动轴承材料中,由于低熔点组元Bi因摩擦热和挤压作用易向摩擦表面析出,起到减摩抗粘着作用,但Bi的脆性特征,积累在摩擦表面的Bi易从铜基体表面脱落,使材料的耐磨性能降低;Ag可以和Bi形成共晶组织,对Bi起钉扎作用,增强Bi和铜基体之间的结合力,减缓Bi从铜基合金表面脱落,即Ag和Bi在摩擦表面的协同作用改善材料的摩擦学特性。
【关键词】:铜基合金 无铅 摩擦学特性
【学位授予单位】:合肥工业大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2014
【分类号】:TH117;TH133.3
【目录】:
  • 致谢7-8
  • 摘要8-9
  • Abstract9-13
  • 插图清单13-15
  • 插表清单15-16
  • 第一章 绪论16-24
  • 1.1 滑动轴承及润滑16
  • 1.2 失效形式16-17
  • 1.3 滑动轴承的要求17-18
  • 1.4 滑动轴承材料18-20
  • 1.5 铅的特性及无铅化规定20-21
  • 1.6 滑动轴承的无铅化21-22
  • 1.7 用铋来代替铅实行无铅化22-23
  • 1.8 本课题研究意义和主要内容23-24
  • 第二章 材料的制备和力学性能24-30
  • 2.1 材料的配方设计24
  • 2.2 材料制备工艺24-26
  • 2.2.1 选料25
  • 2.2.2 混料25
  • 2.2.3 压制成型25-26
  • 2.2.4 烧结26
  • 2.2.5 后处理26
  • 2.3 含银铜铋轴承材料的力学性能研究26-29
  • 2.4 本章小结29-30
  • 第三章 含银无铅铜铋轴承材料摩擦磨损特性研究30-54
  • 3.1 摩擦磨损试验机原理30-32
  • 3.2 不同载荷条件下含银铜铋轴承材料摩擦学特性32-48
  • 3.2.1 100N 载荷时的材料摩擦磨损性能32-35
  • 3.2.2 150N 载荷时的材料摩擦磨损性能35-38
  • 3.2.3 200N 载荷时的材料摩擦磨损性能38-41
  • 3.2.4 250N 载荷时的材料摩擦磨损性能41-43
  • 3.2.5 400N 载荷下材料摩擦磨损性能43-46
  • 3.2.6 材料摩擦学性能随载荷的变化情况46
  • 3.2.7 润滑条件对几种含银铜铋轴承材料的影响46-48
  • 3.3 不同润滑条件对不同材料的影响48-52
  • 3.3.1 载荷为 100N 时,不同润滑条件的影响48-50
  • 3.3.2 载荷为 200N 时,不同润滑条件的影响50-51
  • 3.3.3 载荷为 400N 时,不同润滑条件的影响51-52
  • 3.4 本章小结52-54
  • 第四章 摩擦磨损机理分析54-73
  • 4.1 滑动轴承材料的减摩理论及磨损形式54-57
  • 4.1.1 滑动轴承材料的减摩理论54-56
  • 4.1.1.1 边界润滑54-55
  • 4.1.1.2 流体动力油膜润滑55-56
  • 4.1.2 磨损形式56-57
  • 4.2 含银无铅铜铋滑动轴承材料减摩、抗粘着特性及机理分析57-72
  • 4.2.0 不同 Bi、Ag 含量的减摩耐磨机理分析57-64
  • 4.2.1 不同润滑条件的减摩耐磨机理分析64-72
  • 4.2.1.1 滴一滴润滑油工况条件下三种材料的减摩耐磨机理分析64-67
  • 4.2.1.2 0.2 滴/min 工况条件下三种材料的摩擦磨损机理分析67-70
  • 4.2.1.3 45 滴/min 工况条件下各材料的 SEM 和 EDS 分析70-72
  • 4.3 本章小结72-73
  • 第五章 总结与展望73-75
  • 5.1 总结73-74
  • 5.2 展望74-75
  • 参考文献75-80
  • 攻读硕士期间发表的论文80-81

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

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