飞轮储能系统转子动力学分析

发布时间：2017-06-28 00:07

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【摘要】：文中对储能飞轮转子支撑系统的转子动力学问题进行了研究,推导出各部件的动能、势能和耗散函数,基于拉格朗日方法建立飞轮转子支撑系统的动力学数学模型,并进行求解。采用ANSYS软件对其进行临界转速及不平衡响应求解,并分析磁轴承刚度和阻尼对飞轮转子动态特性的影响。结果表明:系统临界转速均在工作转速范围之内,磁轴承刚度和阻尼的增加有利于系统的稳定,且系统在启动过程中受到不平衡激励时状态趋于稳定。
【作者单位】： 中国联合工程公司;河南平原非标准装备股份有限公司;江苏大学现代农业装备与技术教育部重点实验室;江苏农牧科技职业学院农业工程系;南京师范大学泰州学院;
【关键词】： 飞轮储能系统 拉格朗日方法 动力学模型 有限元分析 动态特性
【基金】：江苏省农业三新工程资助项目(SXGC[2014]271) 江苏省科技合同资助项目(BY2014124) 江苏农牧科技职业学院院级资助项目(NSFYB1414;NSFYB1414) 南师大泰州学院校级资助项目(Z201209)
【分类号】：TH133.7
【正文快照】： 近年来,如何和谐地处理经济社会发展和环境与资源问题,已成为全球研究的热点课题。风轮储能作为一种具有广泛应用前景的新型机械储能技术[1],随着电力电子技术、新材料技术、电动/发电技术和控制技术等相关技术的发展,以其储能密度高、瞬时功率大、充放电快捷、使用寿命长、无

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本文编号：491752