装载机动臂截面参数对于固有频率的影响分析

发布时间：2017-07-08 15:23

  本文关键词：装载机动臂截面参数对于固有频率的影响分析

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【摘要】：以某型号装载机动臂为研究对象,利用三维建模软件Solidworks建立三维模型,通过中性文件parasolid将模型导入Workbench中,建立有限元分析模型。通过油液体积弹性模量经验公式计算油液弹性,基于Workbench软件完成约束设置,进行不同断面形状动臂的模态分析以及动臂截面不同长厚比的模态分析,计算装载机发动机怠速时的激振频率,为装载机动臂结构的减振设计和动态特性优化提供理论参考。
【作者单位】： 沈阳建筑大学机械工程学院;
【关键词】： 动臂截面 固有频率 工作位置 激振频率
【分类号】：TH243
【正文快照】： 0引言轮式装载机属于铲土运输机械类,是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口和矿山等建设工程的土方施工机械[1]。动臂作为装载机工作装置的关键部件之一,其振动响应直接关系到装载机施工作业的可靠性和司机的安全。研究振动系统的固有频率是最基本的,也是其他动力学计

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本文编号：535167