基于GPS的港口叉车智能管理系统的设计与实现

发布时间：2017-07-28 19:30

  本文关键词：基于GPS的港口叉车智能管理系统的设计与实现

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【摘要】：随着港口建设的深入发展，叉车数量随之增长，目前国内许多港口叉车管理还处于半智能半人工阶段。如何行之有效的提高叉车的使用效率，从而促使车辆管理系统逐渐走向智能化，已经成为具有重要社会意义的研究课题。 本文在深入研究国内外港口运输管理技术的基础上设计并模拟了一种智能叉车管理系统。该系统的实现是在每辆叉车上安装无线发射装置和GPS(Global PositioningSystem)定位模块，通过GPRS(General Packet Radio Service)网络将当前每个叉车的相关信息包括状态（空闲或者繁忙）、位置、当前速度一并传输给调度中心。调度中心根据当前港口的业务状况对叉车进行统一的管理和调度。系统由调度中心(Dispatching Center,DC)、移动终端及移动通讯网络三部分组成。DC是整个智能车辆管理系统的核心，其功能达到的程度决定了整个系统设计的完善程度。 该系统具有良好的扩展性，维护方便。简化了车辆档案设计流程，去除了冗余信息。调度中心可以通过本系统完成所有叉车的信息化管理，轻松的完成添加，，查询及修改等工作。借助于计算机庞大的存储空间，高性能的处理能力，高度可靠的数据安全和清晰的可视化数据优势，使得港口叉车的管理真正实现了智能化，减少劳动力和提高劳动质量的目的。
【关键词】：港口叉车管理系统 GPS定位模块 GPRS网络 调度中心 无线发射模块
【学位授予单位】：苏州大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2013
【分类号】：TP315;TH242
【目录】：

• 中文摘要4-5
• Abstract5-9
• 第一章 绪论9-13
• 1.1 课题研究的背景及发展趋势9-10
• 1.2 国内外研究现状10-11
• 1.3 论文研究的主要内容11-13
• 第二章 港口叉车智能管理系统总体设计方案13-19
• 2.1 系统主要功能分析13-14
• 2.2 系统总体结构方案设计14-19
• 2.2.1 系统终端节点部分方案设计16-17
• 2.2.2 系统监控中心应用程序方案设计17-19
• 第三章 网络节点平台的搭建与通信协议的设计19-27
• 3.1 基于主从模式网络平台的设计19-20
• 3.1.1 网络平台的搭建19
• 3.1.2 网络平台说明19-20
• 3.2 通信协议的设计20-27
• 3.2.1 通信协议简述20
• 3.2.2 信号帧分类20-21
• 3.2.3 信号帧格式21-22
• 3.2.4 主要数据帧的说明22
• 3.2.5 通信协议处理流程22-26
• 3.2.6 PC 软件通信方式选择26-27
• 第四章 无线终端节点与 PC 管理软件设计27-46
• 4.1 车载 GPS 定位系统及 GPRS 工作原理27-29
• 4.1.1 GPS 定位的基本原理27-28
• 4.1.2 GPRS 原理说明28-29
• 4.2 车载终端设计方案29-30
• 4.3 无线终端节点的硬件电路设计30-36
• 4.3.1 微处理器设计30-31
• 4.3.2 串口电路31-33
• 4.3.3 GPS 模块电路33-34
• 4.3.4 GPRS 模块电路34-36
• 4.3.5 TFT LCD 显示模块电路36
• 4.4 无线终端节点软件设计与实现36-45
• 4.4.1 下位机单片机程序总流程设计36-38
• 4.4.2 GPS 程序设计38-41
• 4.4.3 GPRS 程序设计41-43
• 4.4.4 显示控制程序设计43-45
• 4.5 管理软件分析与设计45
• 4.6 PC 上位机的功能需求45-46
• 第五章 叉车管理系统的终端节点与 PC 机软件实现46-54
• 5.1 终端节点的实现46-48
• 5.1.1 叉车菜单显示图46
• 5.1.2 叉车导航监控子图46-48
• 5.3 管理软件各子模块的实现48-53
• 5.3.1 叉车实时监控48-49
• 5.3.2 实时调度分析49
• 5.3.3 历史轨迹查询49-50
• 5.3.4 运行时长、时间段统计50
• 5.3.5 超速统计50-51
• 5.3.6 叉车月、日报表分析51
• 5.3.7 司机快速排班51
• 5.3.8 叉车信息管理51-53
• 5.4 结论53-54
• 第六章 总结与展望54-55
• 6.1 总结54
• 6.2 展望54-55
• 参考文献55-58
• 附录58-64
• 致谢64-65

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前6条

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本文编号：585707