界面黏附功与润滑油膜厚度的相关性研究

发布时间：2017-07-31 07:16

  本文关键词：界面黏附功与润滑油膜厚度的相关性研究

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【摘要】：利用不同的润滑剂与不同的滑块表面组合成亲和性不同的界面,在不同载荷下,使用面接触润滑油膜光学测量系统对各界面组合的油膜厚度-速度关系进行测量。以黏附功来评价固液界面亲和性,研究固液界面亲和性与流体动压润滑油膜的相关性。试验结果表明:接触角与接触角滞后不能作为判定界面润湿性与油膜厚度关系的唯一参数,且对于黏度相似的润滑液体,高黏附功更易产生高油膜厚度;载荷对界面效应也有影响,且载荷较高时,界面效应比较明显。
【作者单位】： 青岛理工大学机械工程学院;
【关键词】： 面接触 界面亲和性 黏附功 油膜厚度
【基金】：国家自然科学基金项目(51275252) 博士点基金项目(20133721110002;20133721110003)
【分类号】：TH117.2
【正文快照】： 流体流动的边界条件是决定流体"动力学行为的最重要因素之一,一般认为液体在固体表面流动时,与固体表面相邻的液体会以相同的速度随固体运动,称为“无滑移边界条件”,对于大多数传统的工程应用,这种“无滑移边界条件”是正确的。研究表明,宏观尺度下边界滑移不易发生,即使发生，

本文编号：597987