刀倾全展成准双曲面齿轮的切齿设计

发布时间：2017-08-01 00:01

  本文关键词：刀倾全展成准双曲面齿轮的切齿设计

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【摘要】：为提高准双曲面齿轮的啮合性能,对刀倾全展成(HGT)准双曲面齿轮进行切齿设计研究.以局部综合法(Local Synthesis)为基础,并依据格里森准双曲面齿轮的加工原理,得到满足一定啮合性能的加工参数,并采用该参数对齿轮副进行轮齿接触分析(TCA).从齿面印痕和传动误差曲线可以看出,齿轮副重合度大,传动平稳,可通过调整局部控制参数来改变齿轮的啮合性能,验证了切齿设计的正确性.该方法可通过对设计参考点及其领域内的啮合条件进行预控,达到对齿面啮合质量的控制.
【作者单位】： 西北工业大学机电学院;西安交通大学高端制造装备协同创新中心;
【关键词】： HGT加工方法 准双曲面齿轮 局部综合法 加工参数 轮齿接触分析
【基金】：国家自然科学基金(51375384;51175423;51205310)
【分类号】：TH132.41
【正文快照】： 准双曲面齿轮被广泛用作汽车主减速器齿轮,由于小、大轮之间偏置距的存在,可有效增加汽车的平稳性或者越野性,因此,对准双曲面齿轮进行研究更具有普遍意义.国内外一些学者对对准双曲面齿轮的设计、制造和加工进行了研究[1-5].Kawasaki等[6]分别采用解析和实验方法研究了大型摆

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：601651