设计参数对波纹表面径向轴承静态性能的影响

发布时间：2017-08-11 15:30

  本文关键词：设计参数对波纹表面径向轴承静态性能的影响

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【摘要】：建立波纹表面径向轴承的控制方程,并采用有限单元法进行求解;分析设计参数如波纹个数、偏心率、波幅比(波纹幅值与半径间隙的比值)和初始安装角度对波纹表面径向轴承静态性能的影响。研究结果表明:波纹个数对轴承承载力及偏位角的影响非常显著,在保证载荷作用于瓦上的情况下,小的波幅比(波幅比小于0.1)时轴承承载力随着波纹个数增加而减小;波形表面轴承在大多数情况下的承载力均大于其对应的圆轴承,但在初始安装角度小于20°和波幅比小于0.15时可能相反。在小的波幅比(波幅比小于0.1)时,承载力随着初始安装角度增加存在着极小值,而在大的波幅比下,承载力则呈先增大后减小的变化规律。
【作者单位】： 91872部队;西安交通大学机械工程学院;
【关键词】： 波形表面径向轴承 波幅比 波纹数
【基金】：国家自然科学基金项目(51375366)
【分类号】：TH133.3
【正文快照】： 自1993年首次提出波形表面轴承的概念以来,以NASA格林研究中心DIMOFTE博士[1-3]为代表的一些研究者对其开展了相关研究,从而在流体动压润滑这一传统领域内兴起了21世纪新的研究热点[4-8]。所谓波形表面轴承是指在轴承内表面具有轻微的周期性简谐波形的动压轴承,其润滑介质可以

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本文编号：656885