高压差迷宫式调节阀流道设计研究

发布时间：2017-08-12 21:48

  本文关键词：高压差迷宫式调节阀流道设计研究

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【摘要】：为提高调节阀在高压差工况下的降压控速能力,以迷宫式结构的调节阀为主要研究对象,根据流体力学理论和多级降压原理,对分流式和对冲式两种流道结构的迷宫调节阀进行数值模拟,获得了两种流道内部压力和速度的分布信息,并绘制成压力及速度变化的对比曲线。分析结果表明:在相同工况下,分流式流道更利于降压,而对冲式流道控速效果更加明显。通过分析这两种流道的结构特点,改进设计出一种新型流道,此结构能全面兼顾降压和控速的性能。
【作者单位】： 四川理工学院机械工程学院;
【关键词】： 调节阀 迷宫式 流道结构 多级降压 控速
【基金】：过控装备与控制工程四川省高校重点实验室开放基金(GK201302) 四川理工学院研究生创新基金(Y2016013) 自贡市科技创新苗子工程专项(2015CXM03)
【分类号】：TM62;TH134
【正文快照】： 引言 随着超(超)临界机组在国内大规模建设投产,调节阀作为电站机组最常规的设备,其主要作用是调节系统内的流量、压力等参数,其灵敏度、准确度和可靠性对整个机组系统都有着极其重要的意义。而由于超(超)临界机组系统要求在实现高压差的前提下尽可能降低阀后速度,常见的孔板

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本文编号：663773