A450型叉车驱动桥有限元分析及轻量化研究

发布时间：2017-08-13 11:18

  本文关键词：A450型叉车驱动桥有限元分析及轻量化研究

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【摘要】：本篇论文的主要研究内容是：以杭叉A450型叉车驱动桥为研究对象,运用有限元方法,分析驱动桥关键零部件的受力情况,并对支撑板这个支撑件进行轻量化研究。然后进行相关试验,用试验数据对比理论分析数据。结果显示驱动桥关键零部件数值模拟结果与试验数据吻合良好。验证了该方法以及用该方法获得的结果具有工程应用价值. 本篇论文研究的主要方法：应用PRO/E软件建立驱动桥关键零部件：驱动桥壳,支撑板,轮毂的几何模型(建模),将几何模型导入有限元前处理ANSA软件画网格,进行CAE前处理。然后生成INP文件,导入有限元通用求解器ABAQUS软件,进行各个部件结构分析处理研究,生成各个部件的应力云图。最后利用Tosca软件,以ABAQUS软件为求解器,对支撑板进行结构进行轻量化设计,完成支撑板优化分析。
【关键词】：驱动桥部件 三维建模 有限元分析 轻量化研究
【学位授予单位】：浙江大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2013
【分类号】：TH242
【目录】：

• 致谢4-5
• 摘要5-6
• ABSTRACT6-7
• 目录7-9
• 1 绪论9-12
• 1.1 项目研究的目的和意义9-10
• 1.1.1 项目研究的目的9
• 1.1.2 项目研究的意义9-10
• 1.2 有限元法在工程应用的国内外研究现状10-11
• 1.3 本文的研究内容11-12
• 2 有限元的理论简介和驱动桥主要参数说明12-18
• 2.1 有限元法概述12-13
• 2.1.1 有限元的基本思想12
• 2.1.2 有限元法的特点12-13
• 2.2 CAD和CAE分析软件介绍13-14
• 2.2.1 PRO/E软件简介13
• 2.2.2 ABAQUS软件概述13
• 2.2.3 ANSA软件简介13-14
• 2.3.4 Tosca软件介绍14
• 2.3 驱动桥的结构和基本参数设定14-17
• 2.3.1 叉车驱动桥简介14-16
• 2.3.2 叉车驱动桥壳功用和结构变化16
• 2.3.3 驱动桥主要参数16-17
• 2.4 本章小结17-18
• 3. 驱动桥关键零部件典型工况分析18-30
• 3.1 驱动桥关键零部件强度理论依据18-23
• 3.2 以驱动桥桥壳为例,桥壳在四种典型工况下面的强度计算23-29
• 3.2.1 纵向力最大工况(最大牵引力)的强度计算23-24
• 3.2.2 纵向力最大工况(紧急制动)的强度计算24
• 3.2.3 横向力最大工况(侧滑)的强度计算24-25
• 3.2.4 当叉车通过不平路面时,以较高速度通过不平路面或超越障碍物时的强度计算25
• 3.2.5 驱动桥壳在四种典型工况下的应力值及安全系数25-29
• 3.2.5.1 第一种工况受力分析25-26
• 3.2.5.2 第二种工况受力分析26-27
• 3.2.5.3 第三种工况受力分析27-28
• 3.2.5.4 第四种工况受力分析28
• 3.2.5.5 四种工况下桥壳安全系数分析28-29
• 3.3 本章小结29-30
• 4. 驱动桥关键零部件典型工况有限元分析30-50
• 4.1 驱动桥关键零部件的几何建模30-32
• 4.1.1 几何模型的简化说明31
• 4.1.2 三维模型简介31-32
• 4.2 驱动桥关键零部件典型工况有限元分析32-49
• 4.2.1 驱动关键零部件的有限元分析前处理32-35
• 4.2.2 驱动关键零部件在ABAQUS求解器里分析计算35-49
• 4.2.2.1 典型工况下桥壳和支撑板的应力分析35-44
• 4.2.2.1.1 第一种工况有限元分析36-38
• 4.2.2.1.2 第二种工况有限元分析38-39
• 4.2.2.1.3 第三种工况有限元分析39-41
• 4.2.2.1.4 第四种工况有限元分析41-43
• 4.2.2.1.5 处理驱动桥壳变截面处应力集中43-44
• 4.2.2.2 典型工况下轮毂应力有限元分析44-49
• 4.2.2.3 驱动桥桥壳两种分析结果对比49
• 4.3 小结49-50
• 5 支撑板轻量化研究50-58
• 5.1 支撑板轻量化的可行性分析50-51
• 5.1.1 支撑板轻量化理论依据50-51
• 5.1.2 支撑板轻量化研究目标51
• 5.1.3 支撑板轻量化研究方法51
• 5.2 支撑板轻量化分析步骤以及结果51-57
• 5.3 支撑板轻量化研究数据汇总57
• 5.4 本章小结57-58
• 6 实验研究58-64
• 6.1 实验设备及实验设备58-59
• 6.2 实验目的和流程59-61
• 6.3 实验结果以及分析61-63
• 6.4 本章小结63-64
• 7 总结与展望64-65
• 参考文献65-68

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前5条

1 郑建新,赵六奇;SOMA驱动桥桥壳有限元分析及强度校核方法[J];工程机械;1995年10期

2 ;用ABAQUS和Tosca对凸轮轴减震器进行优化设计[J];CAD/CAM与制造业信息化;2007年Z1期

3 付会鹏;;利用TOSCA对某型号叉车支承板优化实例[J];CAD/CAM与制造业信息化;2010年Z1期

4 杨锁望,韩愈琪,杨珏;矿用自卸车驱动桥壳结构分析与改进设计[J];专用汽车;2005年01期

5 ;优秀的结构优化设计软件Tosca[J];新技术新工艺;2007年07期

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本文编号：667004