直驱燃气调节阀的高精度高响应控制策略研究

发布时间：2017-08-21 16:18

  本文关键词：直驱燃气调节阀的高精度高响应控制策略研究

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【摘要】：针对固体姿轨控制系统燃气调节阀在精度和响应上日益提高的性能需求,提出了一种动圈式电磁直线执行器直驱燃气调节阀的方案。通过分析其原理及特点,提出了基于逆系统+PI分段控制的方法:对于整个运动过程采用逆系统控制方案,确保系统快速响应;趋近于目标位移时采用PI控制方法,实现对位置的精准控制。基于Simulink建立了直驱燃气调节阀的仿真模型,并搭建试验系统。通过仿真和试验验证了控制算法的有效性,结果表明:在任意目标行程下的响应时间小于10 ms,阀芯位移控制精度达到±0.02 mm,控制算法不仅满足高响应和高精度的性能要求,同时还具有一定抗负载扰动能力和对参数变化的鲁棒性。
【作者单位】： 南京理工大学机械工程学院;
【关键词】： 燃气调节阀 电磁直线执行器 逆系统算法 增量式PI算法 分段控制
【基金】：上海航天科技创新基金资助项目(SAST2015095)
【分类号】：TH134
【正文快照】： 引言在航空航天等领域中,燃气调节阀是一种控制系统实现调节的重要部件,快速、准确地调节燃气流量是提高控制系统性能的关键技术。常规驱动燃气调节阀的主要有电磁铁和气动装 置[1,2]。电磁铁驱动燃气调节阀通常被配置为开关阀或脉冲宽度调制阀,不能提供线性推力以及开关抖动，

本文编号：713886