基于Matlab与Ls-dyna的气缸冲击仿真解析

发布时间：2017-08-23 21:35

  本文关键词：基于Matlab与Ls-dyna的气缸冲击仿真解析

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【摘要】：气缸活塞撞击到前端盖时,活塞杆和衬套间会发生较大应力导致部件磨损产生气体泄漏.为了准确了解气缸运行过程中各物理量的集中式参数和分布式参数的变化情况,提出一种采用Matlab与ANSYS/Ls-dyna对气缸运行和内部受力进行联合仿真的方法.通过Matlab获得气缸内压力的仿真结果,以此作为Ls-dyna的仿真条件可以得到更为精确的位移、速度、活塞杆与衬套间动态应力分布和径向震荡等情况.仿真结果表明气缸冲击过程中,活塞与活塞杆出现明显的倾斜,气缸衬套与缸筒上呈现一些明显的受力点,气缸的活塞杆冲击速度、负载分别与其所承受的最大等效压力近似成正比关系.
【作者单位】： 北京理工大学自动化学院;
【关键词】： 衬套 应力 Matlab Ls-dyna
【分类号】：TH138.51
【正文快照】： 气缸广泛应用于各个领域[1],在气缸的冲击过程中,活塞杆与衬套会发生反复的摩擦,这会导致气缸产生不可避免的磨损,长时间的磨损将最终导致气缸的泄露.为了准确了解气缸的运行状态,本文对气缸的冲击运动进行了仿真分析,通过仿真不仅可以在严谨的科学基础上对多种运行状态下的气

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本文编号：727473