双质体三机驱动振动系统同步特性数值模拟

发布时间：2017-08-25 11:17

  本文关键词：双质体三机驱动振动系统同步特性数值模拟

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【摘要】：提出了一种双质体三机驱动自同步振动系统。推导出了双质体振动系统的运动微分方程,并给出了系统的机电耦合数学模型。建立了新的机电耦合仿真模型。最后,运用控制变量法以数值试验的方式研究了中间弹簧刚度、共振、激振力以及电机安装位置对系统自同步性以及同步相位差角的影响。研究结果表明:双质体振动系统在一定条件下能实现稳定的同步运动;中间弹簧刚度、激振力以及电机安装位置对系统的同步特性均有较大的影响;系统处于共振状态时,不能实现同步;上质体两电机水平安装距离的增大,有利于系统同步运动的实现。
【作者单位】： 西南石油大学机电工程学院;
【关键词】： 双质体振动系统 机电耦合 控制变量 自同步
【基金】：国家自然科学基金(51074132) 西南石油大学研究生创新基金(CX2014SY38)
【分类号】：TH113.1
【正文快照】： 引言1自同步振动机械系统的发明源于自同步现象的发现。1665年荷兰物理学家、摆钟的发明者Huygens最早发现了钟摆的自同步现象[1]。1953年前苏联的Blekhman[2-3]博士给出了机械同步的一般性定义以及双激振器振动机的同步基础理论。1980年日本学者Inoue和Araki等实现了双电机驱

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本文编号：736619