基于CFD的液力变矩器导轮优化设计
本文关键词:基于CFD的液力变矩器导轮优化设计
【摘要】:基于CAD-CFD,分析影响液力变矩器整体性能的因素并进行优化。首先使用BladeGen对液力变矩器进行参数化造型,基于CFX软件对不同速比工况进行计算,统计液力变矩器性能变化曲线并与试验对比。分析导轮能头分布特点,并根据流场分布对导轮进行结构优化,使内、外环上导轮翼型结构分别适应不同的速比工况,最终实现对低速比工况时导轮能头损失的优化,优化后涡轮输出力矩增量最大达到175.36 N·m,液力变矩器在0速比工况下变矩比增加0.344,效率在0.274速比工况下增加2.95%。
【作者单位】: 核工业第五研究设计院;河北工程大学水电学院;
【关键词】: 液力变矩器 导轮 CFD 优化设计
【基金】:河北省科技计划项目(12211906) 河北省高等学校科学技术研究重点项目(ZH2012015)
【分类号】:TH137.332
【正文快照】: 液力变矩器应用广泛,其性能的优化提升具有重要的意义[1]。其传统设计方法一般根据束流理论进行设计[2-3],并在大量试验的基础上根据经验进行优化改型,由于液力变矩器内部流场复杂,优化改型需要较大的投入。随着CFD的发展日益成熟为液力变矩器的研究和优化设计提供了一种实用
【参考文献】
中国期刊全文数据库 前5条
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【共引文献】
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6 柴博森;项s,
本文编号:742304
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