内啮合齿轮泵泵体结构分析与优化设计

发布时间：2017-08-29 16:33

  本文关键词：内啮合齿轮泵泵体结构分析与优化设计

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【摘要】：内啮合齿轮泵相对于外啮合齿轮泵来讲，不仅体积轻巧、噪声强度低、而且具有效率高效的优点。本文以IGP-3系列齿轮泵为研究对象，主要研究该系列齿轮泵的泵体的相关结构参数并进行结构改进与性能优化。 主要做了以下几方面的工作： （1）出油槽结构作为内啮合齿轮泵泵体的一个重要结构，影响着齿轮泵泵体的性能。出油槽结构复杂，包括与出油口相连的圆弧底面与其垂直的出油槽壁面的连接处圆角半径的大小的取值。 （2）出油槽两侧壁面相对面积对泵体性能的影响。两侧壁面相对面积的大小对泵体应力、应变、位移的变化。根据软件模拟结果的变化判断结构改变对泵体性能的影响。 （3）出油口是否应该加工成锥度，通过逐渐改变流动状态来减小流体对泵体的冲击。 （4）螺栓孔的直径影响泵体的性能，通过研究螺栓直径是否满足受力来确定螺栓孔最小直径。 （5）内啮合齿轮泵泵体内齿腔与内齿圈外表面的相对转动的pv值决定了相对转动是否处于润滑状态，最小油膜厚度为0时相对转动变为干摩擦，干摩擦状态下会发生磨损咬合进而影响泵的寿命。 （6）铝合金与球墨铸铁两种材料的屈服强度不同，因此承受压力不相同，铝合金泵体能够承受的最大压力与球墨铸铁承受的最大压力不同。 最后对该系列泵的泵体的研究结果进行总结整理，对尚未研究但是需要研究的工作进行展望。
【关键词】：内啮合齿轮泵 出油槽 Pv值 螺栓 油膜
【学位授予单位】：济南大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：TH325
【目录】：

• 摘要8-9
• Abstract9-10
• 第一章 绪论10-18
• 1.1 液压泵10-12
• 1.1.1 液压泵的工作原理10-11
• 1.1.2 液压泵的分类11-12
• 1.2 内啮合齿轮泵的优点及应用12-15
• 1.2.1 研究现状12-13
• 1.2.2 内啮合齿轮泵的发展趋势13-14
• 1.2.3 IGP-3 系列内啮合齿轮泵研究成果14-15
• 1.3 本论文研究的主要内容以及意义15-18
• 第二章 内啮合齿轮泵的结构分析18-22
• 2.1 内啮合齿轮泵的主要结构18-19
• 2.2 齿轮传动的主要特点19-20
• 2.3 内啮合齿轮传动的优点20
• 2.4 渐开线标准齿轮的局限性20
• 2.5 变位齿轮理论20-21
• 2.6 径向滑动轴承21
• 2.7 小结21-22
• 第三章 内啮合齿轮泵受力分析22-40
• 3.1 内啮合齿轮泵的受力分区22-23
• 3.2 齿轮泵的径向不平衡力23
• 3.3 消除径向不平衡力23
• 3.4 内啮合齿轮泵泵体的受力分析23-29
• 3.4.1 出油槽宽度25
• 3.4.2 出油槽壁面25
• 3.4.3 出油槽深度25
• 3.4.4 出油口锥度25
• 3.4.5 内齿腔25-26
• 3.4.6 内齿圈26
• 3.4.7 螺栓26-29
• 3.5 轴向力29-33
• 3.6 油膜33-39
• 3.6.1 内齿腔 PV 值34
• 3.6.2 最小油膜厚度34-39
• 3.7 小结39-40
• 第四章 内啮合齿轮泵有限元分析40-54
• 4.1 出油槽的分析41-45
• 4.1.1 应力分析41-43
• 4.1.2 应变分析43-44
• 4.1.3 位移分析44-45
• 4.2 出油槽壁面的分析45-47
• 4.2.1 应力分析46
• 4.2.2 应变分析46-47
• 4.2.3 位移分析47
• 4.3 出油口锥度的影响47-52
• 4.3.1 应力分析48-49
• 4.3.2 应变分析49-50
• 4.3.3 位移分析50-52
• 4.4 螺栓的分析52
• 4.5 小结52-54
• 第五章 内啮合齿轮泵泵体在不同材料下的分析比较54-59
• 5.1 泵体材料选择54-56
• 5.1.1 球墨铸铁54
• 5.1.2 铝合金54-56
• 5.2 铝合金与球墨铸铁分析结论对比56-57
• 5.2.1 应力分析56
• 5.2.2 应变分析56
• 5.2.3 位移分析56-57
• 5.3 铝合金自身比较57-58
• 5.3.1 应力分析57
• 5.3.2 应变分析57
• 5.3.3 位移分析57-58
• 5.4 小结58-59
• 第六章 结论与展望59-61
• 6.1 结论59-60
• 6.2 展望60-61
• 参考文献61-65
• 致谢65-66

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

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本文编号：754347