考虑润滑的变速器齿轮传动系统动力学分析
发布时间:2017-08-30 02:22
本文关键词:考虑润滑的变速器齿轮传动系统动力学分析
【摘要】:变速箱齿轮传动系统在实际工作过程中,需要对齿轮进行良好的润滑,轮齿齿面通过润滑剂接触时,轮齿之间以非线性油膜力相互作用。由于润滑剂的阻尼效应、齿侧间隙和时变啮合刚度等非线性因素的存在,使齿轮传动系统表现出很强的非线性动力学特性,而齿轮传动系统的动态特性直接影响着变速箱各项性能指标的优劣。本文对考虑润滑的齿轮传动系统进行了建模分析,并考虑温度的影响,对计入温度效应的斜齿轮系统进行了研究。 考虑轮齿间润滑剂的挤压运动,根据half-Sommerfeld边界条件得到非线性油膜阻尼力的形式。轮齿间作用力加入油膜阻尼力,考虑齿侧间隙、时变啮合刚度、时变接触线长度和齿轮重合度,利用集中质量法建立直齿轮和斜齿轮传动系统的动力学模型,并基于上述建模方法,综合考虑温度对润滑剂粘度和齿侧间隙的影响,建立计入温度效应的斜齿轮传动模型,应用改进的Newmark方法进行数值求解。利用分岔图等方法分析了系统的运动特性,结果表明:转矩波动频率和温度对系统运动形态的影响较为显著,,随着参数的变化,系统出现了混沌运动;且斜齿轮的运动形态较直齿轮更简单。 为了方便比较不同参数时系统的敲击特性,文中提出新的评价齿轮敲击振动的指标,分析了系统传动特性随参数的变化规律,得到如下结论:齿侧间隙和温度是影响齿轮传动精度的主要因素;随着负载转矩的增大或波动转矩的减小,系统响应出现啮合频率成分;齿轮敲击振动只在空载或轻载以及波动转矩较大时才会发生,此外,齿轮敲击振动大小与齿轮转速、润滑剂粘度、模数、螺旋角和温度都有关系,且斜齿轮的敲击振动小于直齿轮;系统功率损耗受齿轮转速、润滑剂粘度和温度影响较大。
【关键词】:润滑 非线性油膜力 敲击振动 温度效应
【学位授予单位】:合肥工业大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2014
【分类号】:TH132.46
【目录】:
- 致谢7-8
- 摘要8-9
- ABSTRACT9-16
- 第一章 绪论16-22
- 1.1 引言16
- 1.2 研究目的和意义16-17
- 1.3 国内外研究现状17-21
- 1.3.1 考虑润滑的齿轮动力学研究17-19
- 1.3.2 齿轮敲击振动研究19-21
- 1.4 论文主要内容21-22
- 第二章 考虑润滑的直齿轮传动系统建模分析22-47
- 2.1 引言22
- 2.2 油膜力模型22-24
- 2.3 直齿轮副系统建模24-31
- 2.3.1 系统动力学模型24-27
- 2.3.2 直齿轮传动过程分析27-29
- 2.3.3 直齿轮时变啮合刚度29-31
- 2.4 齿轮传动特性分析方法31-35
- 2.4.1 数值求解方法31-32
- 2.4.2 Lyapunov 指数32-33
- 2.4.3 相图和 Poincare 截面图33-34
- 2.4.4 敲击振动指标和耗散功率34-35
- 2.5 参数对直齿轮系统特性影响分析35-45
- 2.5.1 润滑剂粘度对系统特性的影响36-38
- 2.5.2 齿侧间隙对系统特性的影响38-40
- 2.5.3 转矩波动频率对系统特性的影响40-42
- 2.5.4 各因素对轮齿敲击特性的影响42-43
- 2.5.5 各因素对功率损耗的影响43-45
- 2.6 小结45-47
- 第三章 考虑润滑的斜齿轮传动系统建模分析47-62
- 3.1 引言47
- 3.2 斜齿轮副系统建模47-52
- 3.2.1 系统动力学模型47-48
- 3.2.2 斜齿轮传动过程分析48-50
- 3.2.3 斜齿轮时变啮合刚度50-52
- 3.3 参数对斜齿轮系统特性影响分析52-61
- 3.3.1 润滑剂粘度和齿侧间隙对系统特性的影响52-55
- 3.3.2 波动转矩和负载对系统特性的影响55-57
- 3.3.3 各因素对轮齿敲击特性的影响57-59
- 3.3.4 各因素对功率损耗的影响59-61
- 3.4 小结61-62
- 第四章 计入温度效应的斜齿轮传动分析62-72
- 4.1 引言62
- 4.2 计入温度效应的斜齿轮传动动力学建模62-65
- 4.2.1 润滑剂的粘温效应62-63
- 4.2.2 温度对齿侧间隙的影响63-64
- 4.2.3 系统动力学方程64-65
- 4.3 参数对系统特性的影响分析65-71
- 4.3.1 温度对系统响应的影响65-68
- 4.3.2 参数对系统敲击特性的影响68-70
- 4.3.3 参数对系统功率损耗的影响70-71
- 4.4 小结71-72
- 第五章 总结与展望72-74
- 5.1 论文总结72-73
- 5.2 工作展望73-74
- 参考文献74-78
- 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况78-79
【参考文献】
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本文编号:756739
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