基于AMESim仿真的电液比例加载系统性能分析

发布时间：2017-08-30 08:09

  本文关键词：基于AMESim仿真的电液比例加载系统性能分析

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【摘要】：为了研究电液比例模拟加载系统的加载的性能,分析电液比例溢流阀加载与电液比例节流阀加载特点以及适用场合。首先分析两种阀的加载原理,然后在AMESim中建立两种加载系统的仿真模型,最后在实验台上进行实验验证。结合仿真结果与实验数据对比两种加载系统的性能特点可得:受到最小稳定流量的影响溢流阀加载适用于马达输出扭矩比较大的场合,而节流阀进出口压差较大时节流损失较大,节流加载适用于马达输出扭矩比较小的场合。在建立模拟加载系统时,同时建立溢流加载与节流加载系统,这样充分利用两种加载的优势,使得加载系统应用范围更广。
【作者单位】： 长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室;新疆农业大学;
【关键词】： 模拟加载 AMESim仿真 溢流阀加载 节流阀加载
【基金】：国家科技支撑计划(2015BAF07B02)
【分类号】：TH137
【正文快照】： 0引言在液压测试在中,在测试马达、液压缸等动力输出元件性能的时候,通常需要施加模拟负载。文献[1]介绍了发电机加载、电液加载、磁粉离合器加载等几种加载方式,并指出它们的不足之处。文献[2]介绍了国内外的一些液压加载设备,文献[3]介绍在实验室中给马达施加模拟负载,可以，

本文编号：758164