起重机液压起升机构二次起升下滑仿真及其改进研究

发布时间：2017-09-02 13:01

  本文关键词：起重机液压起升机构二次起升下滑仿真及其改进研究

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【摘要】：液压起升机构普遍应用于汽车起重机、履带起重机和越野起重机等工程起重机中，作为起重机的重要执行机构，其动态性能直接影响到整个起重机的吊载性和安全性。而二次起升下滑是长期以来严重危害起重机安全性的故障之一，该故障会对起重机制造商的品牌形象造成严重影响，降低其市场竞争力。 本文将液压起升机构的液压系统作为研究对象，依托AMESim仿真平台分析二次起升的动态特性，提出系统改善方案并验证该方案的可行性。 首先介绍了起升机构的组成和液压起升机构的典型形式，，提出论文研究的对象——20T汽车起重机起升液压系统。对起升液压系统原理进行阐述，并根据实际情况确定起升机构机械元件及液压系统元件的选型，计算液压起升机构的重要参数。分析了起升系统二次下滑的原因，为软件仿真明确方向。 然后，基于AMESim软件建立起升液压系统仿真模型，根据计算结果对模型进行参数设置，并分别通过调整负载重量、液压马达容积率、液压油弹性模量等参数，仿真分析各参数对二次起升动态特性的影响，找出了影响二次起升下滑的主要因素。通过仿真得出负载重量对二次下滑的影响最大，其次是液压油弹性模量和主油路液压油的流速。 最后，分析比较三种较典型的防二次下滑的方法，提出本文缓解二次起升下滑的方案，并对该其进行了仿真分析，仿真结果在某工程起重机的液压起升机构上试用验证了方案的可行性。 本论文的研究为起重机液压起升系统设计改进提供理论依据和参考方法，是教育厅科技计划项目，又能为工程起重机械制造企业解决难题提供理论参考。因此研究起重机液压起升机构二次起升下滑现象和提出改善方案具有很好的现实意义。
【关键词】：起重机 起升机构 液压系统 二次起升 仿真
【学位授予单位】：长沙理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2013
【分类号】：TH218
【目录】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-10
• 第一章 绪论10-19
• 1.1 概述10
• 1.2 工程起重机的现状及发展趋势10-13
• 1.3 起重机液压系统的现状及发展趋势13-14
• 1.4 液压起升机构的二次起升下滑现象14-15
• 1.5 解决二次起升下滑的基本途径和存在的不足15-17
• 1.6 课题的研究意义17
• 1.7 课题的研究内容17-19
• 第二章 液压起升机构及下滑故障分析19-32
• 2.1 起升机构概述19-22
• 2.2 液压起升机构的典型形式22-24
• 2.3 起重机起升机构液压系统原理24-26
• 2.4 液压起升机构关键参数26-28
• 2.5 二次起升下滑原因分析28-30
• 2.6 本章小结30-32
• 第三章 基于 AMESim 的起升液压系统的仿真分析32-52
• 3.1 液压系统仿真技术32
• 3.2 AMESim 软件介绍32-34
• 3.3 基于 AMESim 起升液压系统仿真模型的建立34-42
• 3.4 起升液压系统仿真结果分析42-51
• 3.5 本章小结51-52
• 第四章 防二次起升下滑的改善方案52-64
• 4.1 防二次下滑方案分析52-57
• 4.1.1 记忆法分析52-53
• 4.1.2 压差法分析53-55
• 4.1.3 电气控制法分析55-57
• 4.2 防二次下滑改善方案57-63
• 4.2.1 本文提出的改善方案57-58
• 4.2.2 改善方案仿真分析58-63
• 4.3 本章小结63-64
• 结论64-67
• 参考文献67-71
• 致谢71-72
• 附录 A（攻读学位期间发表论文目录）72

【参考文献】

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本文编号：778669