低温环境下轮轨材料滚动磨损模拟试验研究
发布时间:2017-09-02 16:02
本文关键词:低温环境下轮轨材料滚动磨损模拟试验研究
【摘要】:针对高寒地区温度环境特点,设计了低温环境轮轨磨损模拟试验装置,实现了低温环境下轮轨滚动磨损模拟试验,对比研究了室温(23~25℃)及 60℃试验温度下轮轨试样的滚动摩擦系数、磨损量、硬度及表面损伤等变化情况.结果表明:与室温环境条件相比,低温环境条件下轮轨材料的摩擦系数、磨损量均明显增大;低温环境下试验后轮/轨硬度比较室温环境下增大,车轮硬化情况严重;随温度的降低,轮轨试样的表面磨痕呈现出不同的损伤机制;所设计低温环境轮轨磨损模拟试验机可用来评价不同低温环境下车轮与钢轨材料摩擦磨损行为.
【作者单位】: 西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所;
【关键词】: 低温环境 轮轨 摩擦磨损 损伤 模拟试验
【基金】:国家自然科学基金项目(51475393,U1134202)~~
【分类号】:U211.5;TH117
【正文快照】: 铁路作为交通运输的骨干,在国民经济发展中发挥着至关重要的作用.随着经济的发展和科技的进步,我国铁路也进入了一个高速发展的时期[1],目前已拥有全球最大规模的高速铁路网.环境对暴露在自然界的铁路轮轨会造成一定的影响,其中低温气候经常出现,这就迫使轮轨在极端环境条件下
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,本文编号:779482
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