修形人字齿轮振动测试试验台可行性验证

发布时间：2017-09-03 16:20

  本文关键词：修形人字齿轮振动测试试验台可行性验证

  更多相关文章： 人字齿轮 振动测试 齿面修形 封闭功率流试验台 可行性

【摘要】：为验证封闭功率流式修形人字齿轮振动测试试验台的可行性,首先,搭建封闭功率流式人字齿轮系统振动测量试验台,依据试验台建立了包含陪试齿轮、试验齿轮以及加载扭力轴的24自由度啮合型弯-扭-轴耦合振动模型;然后,选用设计的某人字齿轮齿面三维修形的试验齿轮作为计算实例,分析了不同扭力轴刚度下,陪试齿轮对试验齿轮啮合线向相对振动加速度的影响。结果表明,在给定工况下,陪试标准齿面人字齿轮对修形人字齿轮的齿面相对振动影响为1.35%,远低于修形齿面18.2%的减振率,因此用该试验台进行人字齿轮传动系统齿面三维修形减振测试切实可行。陪试齿轮对试验齿轮振动的影响程度随着扭力轴刚度增加而增加,故试验中在满足系统强度、传动平稳及布置要求的前提下,应将扭力轴扭转刚度设计的尽量低,应最大幅度地降低扭力轴扭转刚度设计值,以减小陪试齿轮对试验齿轮振动测量的影响。
【作者单位】： 江苏大学汽车工程研究院;西北工业大学机电学院;
【关键词】： 人字齿轮 振动测试 齿面修形 封闭功率流试验台 可行性
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51175423、51375384)
【分类号】：TH132.41
【正文快照】： 引言凭借承载能力大、运转平稳、轴向力可以相互抵消等优点,人字齿轮传动系统已成为舰船等重型机械传动系统中的重要组成部分,其动态特性将直接影响传动系统的稳定性和可靠性[1]。现代大功率舰船工作载荷大、转速高,对人字齿轮传动系统的动力稳定性、振动噪声控制提出了更加苛

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本文编号：786055