基于啮合要求的面齿轮拓扑修形齿面主动设计

发布时间：2017-09-05 21:37

  本文关键词：基于啮合要求的面齿轮拓扑修形齿面主动设计

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【摘要】：提出了基于啮合性能要求的面齿轮拓扑齿面主动设计方法,研究了齿廓和齿向拓扑修形构建包含啮合性能信息拓扑齿面的过程.通过沿接触路径预置传动误差函数,改变虚拟加工的滚比,构造沿齿廓拓扑修形齿面;以面齿轮理论齿面为基准,建立沿接触线拓扑修形的数学模型,通过预置接触椭圆长轴,构造沿齿向的拓扑修形曲面;将齿向拓扑修形曲面沿法线叠加到齿廓拓扑修形齿面上,最终得到包含啮合性能参数的面齿轮双向修形拓扑齿面.应用两实例的仿真设计,验证了面齿轮拓扑齿面主动设计过程和拓扑齿面几何形状构造的正确性.
【作者单位】： 西安工业大学机电工程学院;
【关键词】： 面齿轮 拓扑齿面 接触印痕 传动误差
【基金】：国家自然科学基金(51475351) 中国博士后科学基金(2012M521532)
【分类号】：TH132.41
【正文快照】： 齿面印痕形状和传动误差是衡量齿轮传动啮合性能的主要指标.齿轮啮合性能的“主动设计”即在强度和动态性能目标下,根据确定的最佳啮合印痕和传动误差,设计出能够精确满足以上条件的齿面几何形状及相应的加工方法.齿轮啮合性能“主动设计”的理念是随着齿轮数控加工技术的发展

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本文编号：800262