修形齿轮动态特性对比试验研究
本文关键词:修形齿轮动态特性对比试验研究
【摘要】:对汽车变速器而言,其振动噪声的主要来源是传动齿轮的啮合冲击,而齿轮修形技术能够有效地降低汽车变速器齿轮的啮合冲击,为探究不同修形参数对齿轮振动噪声的影响,进行了修形齿轮动态特性对比试验研究,从而得出适合的修形参数。试验研究结果为确定齿轮修形参数提供了基础数据参考。
【作者单位】: 太原理工大学齿轮研究所;
【关键词】: 齿轮 修形 振动 噪声
【基金】:国家科技支撑计划项目(2014BAF08B01)
【分类号】:TH132.41
【正文快照】: 应;文献[10]基于齿轮非线性动力学模型,分析修形0引言齿轮的动态性能,确定最佳修形量。上述文献多以仿齿轮作为汽车变速器传递动力的关键部件之一,真和理论分析修形参数对齿轮动态特性的影响,试验受加工与安装误差、热变形及弹性变形等因素的影响,较少。本文通过进行不同修形
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,本文编号:873505
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