航空发动机轴系轴承试验器设计与系统耦合力学特性研究
本文关键词:航空发动机轴系轴承试验器设计与系统耦合力学特性研究
更多相关文章: 高速滚动轴承 转子动力学 支撑刚度 航空轴承试验器
【摘要】:轴承在发动机转子中起到重要的支撑作用,滚动轴承的可靠性是保证整个转子可靠性的关键。滚动轴承在航发转子中使用时受到重载、高温、高速等极限工况的考验。通过设计、制造高性能的轴承试验器对航发主轴轴承进行性能试验,是评价轴承性能的重要手段和改进轴承设计的有效方法,业已被认为是推动轴承技术发展的基础性研究途径。 论文中设计了一种多转子轴间轴承试验装置,用于模拟航发主轴轴承的润滑特性和航发转子的动力学特性,试验器转子与航空发动机转子具有相同的工况条件、支撑型式和结构型式,可为航发高速转子和航发主轴轴承提供高精度模拟实际工况的试验平台。试验装置基于模块化思想设计,可以测试滚子轴承、深沟球轴承、角接触轴承等,可模拟的最高转速为24000r/min,最高温度可达200℃,而且双转子之间可以实现差速旋转。 论文确立了轴间轴承试验装置系统的总体布局方案,完成了轴间轴承试验器的结构设计,并采用solidworks建立了试验装置的三维建模。在简单运动学关系假设和Hertz点接触理论的基础上,建立了角接触球轴承的力学模型,求解了角接触球轴承的等效径向刚度以及轴向刚度。通过集总质量简化和轴承简化为径向弹簧单元的方法,在ANSYS中建立了试验器转子的有限元模型,首先对单箱转子进行了转子动力学分析和离心不平衡激励下的谐响应分析,,获得了单箱转子的合理工作转速区域。然后又研究了弹性膜片联轴器的动力学建模方法,并探究了转子-联轴器的耦合机理和解耦的方法,并将此结论运用到联轴器耦合的多转子动力学分析中,得到了弹性联轴器联接的多转子的精确动力学参数。通过分析轴系中轴承-箱体之间的各种耦合关系获得了轴承-箱体耦合下的有限元模型,提出了影响轴系内部载荷分配的因素即:箱体刚度、转轴刚度、载荷作用点位置。通过虚功原理的方法,建立了轴承实际载荷的求解模型。得到了大载荷或者箱体刚度不足情况下的轴承实际载荷与以上因素之间的关系。为高速、重载工况下轴承的合理润滑打下了基础。
【关键词】:高速滚动轴承 转子动力学 支撑刚度 航空轴承试验器
【学位授予单位】:哈尔滨工业大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2013
【分类号】:V216.8;TH133
【目录】:
- 摘要4-5
- Abstract5-8
- 第1章 绪论8-16
- 1.1 课题来源及研究的目的和意义8-9
- 1.1.1 课题来源8
- 1.1.2 课题研究目的和意义8-9
- 1.2 国内外研究现状及分析9-14
- 1.2.1 国内外轴承试验技术现状9-12
- 1.2.2 国内外轴承动力学性能分析现状12-13
- 1.2.3 国内外转子动力学性能分析现状13-14
- 1.3 课题主要研究内容14-16
- 第2章 六轴七支点轴系轴承试验器的结构设计16-25
- 2.1 引言16
- 2.2 试验装置技术指标与单元组成16-17
- 2.3 机械主体结构设计17-23
- 2.3.1 轴系结构设计17-20
- 2.3.2 润滑结构设计20-21
- 2.3.3 附件选型与设计21-22
- 2.3.4 试验器结构22-23
- 2.4 本章小结23-25
- 第3章 转子-轴承动力学耦合特性研究25-45
- 3.1 前言25
- 3.2 滚动轴承力学分析25-30
- 3.2.1 滚动轴承内部的接触状态25-26
- 3.2.2 角接触球轴承的力学性能分析26-29
- 3.2.3 角接触球轴承计算结果29-30
- 3.3 有限元法求解转子的动力学特性30-32
- 3.4 转子-轴承系统的动力学分析32-38
- 3.4.1 转子-轴承动力学模型的建立32-33
- 3.4.2 各箱独立转子的动力学特性33-36
- 3.4.3 各箱独立转子的谐响应分析36-38
- 3.5 联轴器耦合效应38-44
- 3.5.1 联轴器刚化模型下的整体转子动力学分析38-39
- 3.5.2 联轴器动力学模型39-42
- 3.5.3 转子-联轴器耦合动力学分析42-44
- 3.6 本章小结44-45
- 第4章 轴承-箱体耦合力学特性研究45-61
- 4.1 引言45
- 4.2 载荷分配模型研究45-51
- 4.2.1 刚体模型下轴系内部载荷分配46
- 4.2.2 轴承-箱体耦合下轴系内部载荷分配的有限元模型46-49
- 4.2.3 轴承-箱体耦合模型下的轴承载荷49-51
- 4.3 各零件刚度系数对轴系载荷分配的影响51-60
- 4.3.1 转轴刚度系数对轴系载荷分配的影响51-55
- 4.3.2 箱体刚度系数对轴系载荷分配的影响55-58
- 4.3.3 载荷作用点对轴系载荷分配58-60
- 4.4 本章小结60-61
- 结论61-62
- 参考文献62-65
- 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果65-67
- 致谢67
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本文编号:875855
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