双面叶轮离心压气机内部流动特性研究

发布时间：2017-09-19 05:45

  本文关键词：双面叶轮离心压气机内部流动特性研究

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【摘要】：针对双面叶轮离心压气机的叶轮内部流动特性进行了研究,通过台架试验对单、双面离心压气机进行了对比分析,验证了CFD仿真模型的正确性。并在此基础上详细探讨了双面叶轮出口处流动的掺混特性以及机匣处理对双面离心压气机内部流动结构的影响。结果表明:双面离心压气机较单面压气机流量范围有了较大的提升,双面叶轮压气机扩压器内流动呈现极大的不对称性,从而导致了叶轮出口处的掺混效应。机匣处理装置可以使双面离心压气机处在良好的并行工作状态,对改善压气机性能有很重要的作用。
【作者单位】： 中国北方发动机研究所柴油机增压技术重点实验室;北京理工大学机械与车辆学院;
【关键词】： 压气机 双面叶轮 流动特性 机匣处理 台架试验
【基金】：柴油机增压技术重点实验室基金项目(61422120101162212001) 2016年度柴油机增压技术重点实验室发展基金
【分类号】：TH452
【正文快照】： 双面叶轮离心压气机的叶轮是由传统单面叶轮背靠背连接组成,具有流量范围宽、体积小、瞬态性能好的特点,该结构类似于水轮机中的双吸泵结构[1-3],而且该叶轮在航空发动机上也曾得到短暂的应用。目前,双面离心压气机叶轮已经应用到了车用小型涡轮增压器上[4-5],与单面叶轮相比,

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