当前位置:主页 > 科技论文 > 机械论文 >

5-SPS直线动平台并联机构机型与特性研究

发布时间:2017-09-20 06:47

  本文关键词:5-SPS直线动平台并联机构机型与特性研究


  更多相关文章: 并联机构 机型设计 耦合度 方位特征集 工作空间 直线动平台


【摘要】:首先,根据基于方位特征(POC)和有序单开链(SOC)的并联机构结构降耦原理,设计了一类5种5-SPS直线型动平台并联机构,其中,4种为本文提出的新机构;同时,提出了机构的存在性判别式,并据此证明了5种5-SPS直线型动平台机构的存在性,以及6-SPS、4-SPS、3-SPS、2-SPS直线动平台机构的非存在性;其次,对5种5-SPS直线型动平台并联机构的耦合度、输出方位特征、输入-输出运动解耦性等3个重要拓扑结构特性,以及位置工作空间特性,分别进行了计算与比较,结果表明:直线动平台上球副重合可降低机构耦合度及其位置正解求解的难度,但同时会使位置工作空间减小;含三重球副的机构具有输入-输出运动部分解耦性。
【作者单位】: 常州大学机械工程学院;常州大学现代机构学研究中心;
【关键词】并联机构 机型设计 耦合度 方位特征集 工作空间 直线动平台
【基金】:国家自然科学基金项目(51375062) 江苏省重点研发计划项目(BE2015043) 江苏省产学研前瞻性项目(BY2015027-24)
【分类号】:TH112
【正文快照】: 引言直线动平台并联机构是一类结构特殊的并联机构,其动平台为直线杆,具有很好的实用价值,但目前研究较少。ZHANG等[1]于1991年在研究Stewart平台的支链分布对其运动学正解计算复杂程度影响时,首先提出了5个球副共线的结构,并发现当6-SPS机构的动平台上有5个球副共线布置时,动

【相似文献】

中国期刊全文数据库 前3条

1 程佳;王宣银;李强;吴乐彬;;基于装机功率的并联电动平台结构参数优化[J];上海交通大学学报;2008年02期

2 杨军宏,尹自强,戴一帆;基于ADAMS的二维转动平台运动学分析[J];机械;2002年05期

3 ;[J];;年期

中国硕士学位论文全文数据库 前2条

1 郝亚洲;考虑温度效应的精密微动平台力学性能研究[D];江西理工大学;2015年

2 白林;六自由度电动平台控制系统设计[D];大连海事大学;2011年



本文编号:886539

资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/jixiegongcheng/886539.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图 |

版权申明:资料由用户1df03***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱bigeng88@qq.com