汽车起重机计算机辅助吊装方案设计系统

发布时间：2017-09-22 15:04

  本文关键词：汽车起重机计算机辅助吊装方案设计系统

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【摘要】：目前，移动式起重机尤其是汽车起重机由于其具有转场灵活等特点而广泛应用于城市工程建设、桥梁建设、核电、风电、石油化工等项目建设中。移动式起重机与桥式、门式、港口起重机的区别在于其额定起重量随吊臂的伸缩、仰角的变化而变化，所以汽车起重机在吊装工作前，需要根据现场吊装环境制定一个合适的吊装方案。传统吊装方案的制定主要采用人工方式，该方法的弊端在于繁琐、工作量大，难以高效、经济地适应工作需求，并且吊装方案确定后无法立刻验证实施效果，无法分析其可行性和操作效率。 针对上述问题，，本课题尝试开发了一套适用于汽车起重机吊装方案设计的软件。具体工作如下： （1）通过理论分析计算常见的各种吊装工况，以计算分析结果为依据自动选择合适的起重机，并分析其辅助装置吊索的选用。在起重机选择过程中，基于汽车起重机起重性能库，文中重点分析介绍了回归分析查询方法，并将其与常采用的直接查询法和工作幅度插值法作比较，分析可知该方法可以提高计算精度，确保计算结果的有效性。 （2）运用计算机图形学变换理论和可视化技术对吊装过程实时模拟仿真，在模拟过程中，考虑了力矩限制对吊装作业的约束，并采用碰撞检测方法进行了运动干涉检测。 （3）基于面向对象的分析方法，分析了吊装方案设计的要求及软件系统应具备的功能和特点。应用Visual C++6.0编写软件，并集成数据库技术、可视化技术和文档自动化技术等，实现上述工况分析、起重机选择、模拟仿真的程序化，最后生成Word文档的吊装方案。
【关键词】：汽车起重机 吊装方案 拟合 面向对象设计 模拟仿真
【学位授予单位】：太原科技大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2013
【分类号】：TH213.6;TP391.7
【目录】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-9
• 第一章 绪论9-17
• 1.1 课题提出的背景和意义9-12
• 1.2 国内外研究现状12-13
• 1.2.1 国外吊装方案制定的发展现状12
• 1.2.2 国内吊装方案制定的发展现状12-13
• 1.3 本文的主要研究内容及特点13-14
• 1.3.1 本文的主要研究内容13-14
• 1.3.2 本文的特点14
• 1.4 课题的技术路线14-15
• 1.5 本章小结15-17
• 第二章 汽车起重机吊装方案的总体设计17-35
• 2.1 汽车起重机的主要参数17-19
• 2.2 吊装工况分析19-23
• 2.2.1 吊装位置前有障碍物或梁构件吊装19-22
• 2.2.2 柱状构件吊装22-23
• 2.3 汽车起重机性能表及特性曲线分析23-25
• 2.4 吊索的选用25-26
• 2.5 模拟仿真26-32
• 2.5.1 三维图形变换理论26-27
• 2.5.2 起重力矩保护27-28
• 2.5.3 碰撞检测28-32
• 2.6 吊装方案的主要内容32-33
• 2.7 本章小结33-35
• 第三章 汽车起重机起重性能表的查询35-45
• 3.1 直接查询法35
• 3.2 工作幅度插值法35-36
• 3.3 回归分析法36-43
• 3.3.1 最小二乘法原理36-37
• 3.3.2 确定拟合稳定性和强度曲线函数类型37-39
• 3.3.3 曲线拟合39-43
• 3.4 比较上述三种方法43-44
• 3.5 本章小结44-45
• 第四章 汽车起重机吊装方案设计系统的开发45-65
• 4.1 面向对象方法及程序语言简介45
• 4.1.1 面向对象方法简介45
• 4.1.2 程序语言简介45
• 4.2 汽车起重机吊装方案设计软件系统的构建45-50
• 4.2.1 吊装方案设计软件功能的分析46-47
• 4.2.2 吊装方案设计软件的组成47-48
• 4.2.3 吊装方案设计系统的类图48-50
• 4.3 CPUBLIC 类中各函数集技术的概述及实现50-55
• 4.3.1 数据库技术50-53
• 4.3.2 可视化技术53-54
• 4.3.3 文档自动化技术54-55
• 4.4 软件开发中的设计技巧55-56
• 4.5 汽车起重机吊装方案设计软件及工程实例56-63
• 4.5.1 软件操作界面56-62
• 4.5.2 工程实例62-63
• 4.6 本章小结63-65
• 第五章 总结与展望65-69
• 5.1 论文主要工作65
• 5.2 结论65-66
• 5.3 不足与展望66-69
• 参考文献69-73
• 致谢73-75
• 攻读硕士期间所发表的学术论文目录75-76

【参考文献】

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本文编号：901486