双十字轴万向节刚柔耦合动力学研究

发布时间：2017-09-24 09:03

  本文关键词：双十字轴万向节刚柔耦合动力学研究

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【摘要】：基于刚柔耦合多体动力学理论,运用三维设计软件,以有限元软件和多体动力学软件为基础,建立双十字轴万向节的刚柔耦合动力学仿真模型。考虑该模型中间轴空心段的柔性特性,对中间轴空心段进行了模态分析,得到了其模态中性文件。为分析双十字轴万向节输入轴、输出轴与中间轴夹角大小对传动均匀性的影响,分别在3种不同轴间角条件下对模型做动力学仿真分析。研究结果表明,输入轴与中间轴、输出轴与中间轴轴间角的绝对值相差越小,转动的不均匀性越小,与万向节的传动理论一致,该建模及分析方法为十字轴万向节的设计以及改进和优化提供了一种可借鉴的方法。
【作者单位】： 石河子大学机械电气工程学院;
【关键词】： 双十字轴万向节 模态分析 刚柔耦合 动力学仿真
【基金】：国家科技支撑计划项目(2012BAD42B03)
【分类号】：S223.2;TH132
【正文快照】： 0引言十字轴万向节能够实现在同一轴线或轴线有一定夹角的两轴等角速度回转,同时传递较大转矩,并且具有结构简单,强度可靠,传递效率高,适应高速运动的特点[1]。因其具有比较大的角度补偿能力,在工程上多用于较大角向偏移的轴间联接。但十字轴万向节在传动过程中会产生附加载荷

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本文编号：910507