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考虑装配误差的重载面齿轮传动啮合性能分析

发布时间:2017-09-25 21:35

  本文关键词:考虑装配误差的重载面齿轮传动啮合性能分析


  更多相关文章: 装配误差 载荷当量安装调整值 解析法 有限元方法 接触轨迹


【摘要】:针对实际应用中的重载面齿轮传动接触轨迹分析较为复杂,不仅包括初始装配误差,还有重载作用下支承系统的变形等,引入载荷当量安装调整值概念,利用解析法和有限元方法分别将重载作用下支承轴、轴承和箱体的变形转化为初始装配误差,通过推导考虑装配误差的面齿轮传动接触轨迹的方程组进行计算,并将其进行可视化处理,得到了面齿轮传动接触轨迹随着不同载荷变化的移动规律,为面齿轮传动接触轨迹的精确可控及预测提供了参考依据。
【作者单位】: 北京航空航天大学机械工程及自动化学院;中国兵器工业新技术推广研究所;
【关键词】装配误差 载荷当量安装调整值 解析法 有限元方法 接触轨迹
【分类号】:TH132.41
【正文快照】: 面齿轮传动作为一种新型的动力传动,与传统进行了研究,并得出了一些有指导意义的结论;中南的螺旋锥齿轮传动相比,具有承载能力高、体积小、大学的唐进元教授等[8]综合考虑齿轮的制造误差及质量轻、噪声低和传动平稳等优点,在航空、TK传装配误差等因素,提出了一种考虑误差的E-T

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本文编号:919757

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