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高强度镀锌螺栓扭矩衰减控制技术分析

发布时间:2017-10-05 05:22

  本文关键词:高强度镀锌螺栓扭矩衰减控制技术分析


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【摘要】:为了探究高强度镀锌螺栓扭矩衰减机理,进行扭矩衰减控制分析。以高强度镀锌螺栓为研究对象,对螺栓进行受力分析,建立判定扭矩衰减失效的数学模型;针对软连接装配,基于扭矩衰减控制方法即降低拧紧转速或分步拧紧,利用ATLAS电动拧紧系统,采用不同装配方法对螺栓进行拧紧对比试验,经过耐久试验结果表明扭矩失效准则能够有效判断装配连接的可靠性。因此,在软连接实际装配过程中,改变拧紧策略对保证螺栓联接可靠性具有重要意义。
【作者单位】: 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院;
【关键词】螺栓 轴向预紧力 软连接 扭矩衰减 分析
【分类号】:TH131.3
【正文快照】: 0引言螺纹紧固件作为整车装配过程中应用最为广泛的连接件之一,其连接形式主要包括硬连接与软连接,连接方式看似简单,但要保证拧紧质量则对拧紧过程的要求较高。硬连接一般是指被连接件硬度较大,螺纹副连接达到贴合点后旋转30°以内即可达到紧固状态,硬联接一般情况下无扭矩衰

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本文编号:975015


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