汽车起重机转台的有限元分析及拓扑优化设计
本文关键词:汽车起重机转台的有限元分析及拓扑优化设计
【摘要】:转台是汽车起重机起重作业的中心枢纽,工况多,受力复杂,容易发生破坏失效的情况。为了解决转台承载能力、刚度匹配和重量轻量化之间的矛盾,对汽车起重机转台进行了结构优化设计。首先,根据汽车起重机转台的结构特点,建立了转台的有限元模型,并计算出转台在不同工况下的应力分布情况。同时,对转台应力分布进行了实验验证,发现转台各测试点的应力误差大多数被控制在10%以内,从而验证了转台有限元模型的可靠性。最后,运用Hyper Works软件对汽车起重机转台结构进行了多工况拓扑优化,优化结果表明:优化后的转台质量减少了0.49t;转台在各工况下的刚度最大提高了29.57%;转台在各工况下的平均应力普遍下降。
【作者单位】: 中南大学机电工程学院;中联重科股份有限公司;
【关键词】: 转台 有限元模型 应力分布 拓扑优化
【基金】:国家高新技术研究发展863计划基金资助项目(2012AA041805) 湖南省科技重大专项计划基金资助项目(2010FJ1003)
【分类号】:TH213.6
【正文快照】: 0引言汽车起重机是一种用途广泛、机动性能好、转移迅速和作业效率高的工程起重机。转台作为汽车起重机三大结构件之一,是起重机整体受力的主要部位,其结构形式直接决定了汽车起重机的起重性能。目前,国内外对汽车起重机转台结构性能分析和优化设计进行了大量的研究,茹瑞鹏等
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,本文编号:985485
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