液压支架安装运输车旋转机构动态特性分析

发布时间：2017-10-18 04:10

  本文关键词：液压支架安装运输车旋转机构动态特性分析

  更多相关文章： 安装运输车旋转机构 偏载 齿轮接触力 转速 摩擦阻力 主轴质心

【摘要】：为进一步提高液压支架安装运输车旋转机构偏载工况下旋转调向的安全性,建立了旋转机构的数学模型,分析了齿轮接触力、旋转板与液压支架间摩擦阻力、主轴质心随旋转角的变化情况。以此为依据,改进了安装运输车旋转支撑结构,并进行了试验分析。结果表明:三种工况下,齿轮接触力始终波动,仅X向偏载时启动性能较好,Y向偏载对齿轮接触力影响较大,X、Y均偏载时齿轮运动不平衡,易出现啮合冲击;随着偏心距的增加,摩擦阻力激增明显,均值变大,液压支架和旋转板之间的相对滑动趋势越明显,X、Y向均偏载时会出现最大摩擦阻力超过最大允许的静摩擦力,旋转板和液压支架会发生瞬间滑动;随着偏心距的增大,主轴转速振动频率和幅度增大,偏载对主轴转动的稳定性具有很大影响;主轴质心在X、Y平面内的位移和Z向攒动均随着偏心距的增大而增大,且质心位置也随着偏载量的增加而变得越分散。
【作者单位】： 安徽理工大学机械工程学院;徐州奥博机械科技有限公司;
【关键词】： 安装运输车旋转机构 偏载 齿轮接触力 转速 摩擦阻力 主轴质心
【基金】：安徽省科技攻关项目(1301022074;1301022075) 国家自然科学基金项目(51575002)
【分类号】：TD355.4
【正文快照】： 0引言液压支架是煤矿综合机械化采煤工作面最主要的支护设备,因其具有纵横向稳定性好、防护性能强、移架速度快和对顶板适应性强等特点而被广泛应用[1-3]。随着综采工作面生产能力和推进速度的提高,液压支架安全稳定的运输已成为矿井高产高效、安全生产的关键技术之一[4-5]。

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本文编号：1052858