山区公路下浅埋煤层局部充填开采覆岩变形机理研究
本文关键词:山区公路下浅埋煤层局部充填开采覆岩变形机理研究
更多相关文章: 山区公路局部充填 力学特性测试 力学模型 相似试验 变形机理
【摘要】:高效充填开采沉陷控制和矿区生态修复已成为煤炭行业和国家的重大需求,被列为“十三五”重点科技发展领域和重大关键技术,其中山区公路下浅埋煤层局部充填开采覆岩变形机理作为应用基础已成为亟需开展的重要研究工作之一。本文以常兴矿区为工程研究背景,综合运用实验室实验、理论分析、数值计算、相似材料模拟等手段,系统地分析了山区公路下局部充填开采覆岩变形规律和应力分布特征,揭示其变形机理,取得了以下研究成果和创新点:(1)开展了物理力学特性实验研究,得到了煤(岩)试样的密度、单(三)轴抗压抗拉强度、弹性模量、内摩擦角和粘聚力等参数;通过大量对比试验,得到了充填体强度随着灰水比、灰石比以及胶结材料种类等影响因素的变化规律;分析了试样在实验过程中的变形和破坏特征。(2)建立了山区公路下开采顶板周期破断力学模型,分析了顶板内应力分布规律,得到了周期破断步距随开采距离和山坡角度的变化关系;建立局部充填坡体滑移力学模型,得到了潜在滑移区域沿坡向上的扩展范围和影响因素。(3)构建了山区公路浅埋局部充填覆岩变形三维数值计算模型,采用控制单一变量法,系统研究了开采方向、充填距离、充填位置、开采高度、山坡角度等因素对覆岩位移变化规律和应力分布特征的影响规律,揭示了局部充填覆岩变形机理。(4)制作了山区公路浅埋局部充填覆岩变形的相似材料模型,研究了全部密实充填覆岩变形和应力分布;改变模型开采方向,研究了迎坡背坡时覆岩变形规律,揭示了覆岩运移机理;通过对不同充填距离相似模拟试验,研究了山区公路浅埋煤层开采时局部充填距离对覆岩变形及应力影响规律。对试验数据进行分析,得到了满足国家规范要求的最小充填距离。
【关键词】:山区公路局部充填 力学特性测试 力学模型 相似试验 变形机理
【学位授予单位】:中国矿业大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:TD823.7
【目录】:
- 致谢4-5
- 摘要5-6
- Abstract6-19
- 1 绪论19-27
- 1.1 研究的背景与意义19-20
- 1.2 国内外研究现状20-24
- 1.3 研究内容与研究路线24-27
- 2 试样物理力学特性试验27-46
- 2.1 试验设计27-29
- 2.2 煤岩样物理力学特性29-37
- 2.3 加载声发射特性分析37-38
- 2.4 充填材料力学特性38-45
- 2.5 本章小结45-46
- 3 山区公路下浅埋煤层局部充填开采覆岩变形理论分析46-55
- 3.1 山体下开采周期破断规律分析46-52
- 3.2 局部充填开采坡体滑移力学分析52-54
- 3.3 本章小结54-55
- 4 山区公路下浅埋煤层局部充填开采覆岩变形规律研究55-97
- 4.1 数值计算模型建立55-58
- 4.2 开采方向覆岩影响规律研究58-67
- 4.3 充填距离覆岩影响规律研究67-79
- 4.4 充填位置覆岩影响规律研究79-83
- 4.5 充填采高覆岩影响规律研究83-88
- 4.6 坡角变化覆岩破坏规律研究88-95
- 4.7 本章小结95-97
- 5 山区公路下浅埋煤层局部充填覆岩运移相似试验研究97-131
- 5.1 试验模型设计97-100
- 5.2 全部充填覆岩变形机理100-108
- 5.3 构造开采覆岩变形机理108-121
- 5.4 局部充填覆岩变形机理121-130
- 5.5 本章小结130-131
- 6 结论131-133
- 参考文献133-139
- 作者简历139-141
- 学位论文数据集141
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,本文编号:1055089
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