巷道内爆炸冲击作用下煤矿救生舱动态响应的数值分析

发布时间：2017-12-19 03:17

  本文关键词：巷道内爆炸冲击作用下煤矿救生舱动态响应的数值分析

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【摘要】：运用AUTODYN有限元软件,基于流-固耦合方法,分析了某型号圆柱形救生舱在巷道内的冲击响应规律。研究表明,冲击载荷峰值压力为2.14 MPa时,救生舱受前端面和尾端面冲击的最大等效应力均未达到强度极限,迎爆面中心点的最大位移也均未超过失效准则的要求,救生舱强度符合国家标准。当迎爆面换成平面结构时,在相同的爆炸冲击下,救生舱发生了强度失效和变形失效,这说明采用凸出结构的迎爆面可以增强救生舱的抗冲击性能,相关结论对救生舱的设计具有一定工程价值。
【作者单位】： 北京理工大学宇航学院;
【基金】：国家自然科学基金项目(11272057)
【分类号】：TD774
【正文快照】： 矿井内部工作环境较为复杂,容易发生瓦斯爆炸、煤尘爆炸、火灾以及透水事故等,因此,设计煤矿救生舱,为无法及时逃离事故现场的矿工提供可以保证其生存的密闭空间十分必要。一般来说,救生舱为钢制腔体,整体结构不仅需要具备一定的气密性,而且要求必须具备较好的抗爆与抗冲击性

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10 杨U，

本文编号：1306686