混合动力地下铲运机功率跟随控制策略

发布时间：2018-02-10 14:19

  本文关键词： 地下铲运机 混合动力 功率跟随控制 燃油经济性　出处：《机械工程学报》2017年16期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：为改善地下铲运机燃油经济性,研究系统动力分配策略。通过分析14 t级地下铲运机工况特点,提出串联混合动力系统结构。分析了系统的功率链关系,针对该系统提出了一种双层控制结构的功率跟随控制策略。通过判断系统状态,控制发动机转速及发电机功率,实现了发动机动力的合理分配。对样机进行场地试验,结果表明:该策略能有效的控制混合动力地下铲运机运行,与传统柴油地下铲运机相比节油效果达到25.9%,实现了节能目的。
[Abstract]:In order to improve the ULHD fuel economy, power allocation strategy system. Through the analysis of the 14 Grade T LHD Working conditions, put forward series structure of hybrid power system. Analyzes the power chain relationship system, the system presents a two-layer control structure with power control strategy. By judging the state of the system, the engine speed control generator and power, to achieve a reasonable distribution of engine power. The site of the prototype of the test, the results show that the method can control the hybrid electric LHD running effectively. Compared with the traditional diesel LHD fuel saving effect reached 25.9%, to achieve the purpose of saving energy.

【作者单位】： 北京科技大学机械工程学院;北京安期生技术有限公司;
【基金】：国家科技支撑计划(2013BAB02B07) 国家自然科学基金(51276012) 北京市优秀人才培养计划 中央高校基本科研业务费专项资金(FRF-TP-15-015A3)资助项目
【分类号】：TD421

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本文编号：1500713