卸压爆破振动下锚索支护全煤巷道动力响应特征
本文选题：强冲击危险巷道 切入点：卸压爆破 出处：《煤炭科学技术》2016年08期 论文类型：期刊论文
【摘要】：针对目前参数不合理的卸压爆破常损伤巷道围岩,减弱防冲效果的问题,基于PASAT-M型便携式微震系统实测的卸压爆破振动参数,并引入爆源模型对爆破震源进行描述,由此在FLAC3D4.0平台上研究了卸压爆破下巷道围岩的损伤破坏模式以及锚索支护的振动特征。研究发现:剪切破坏是爆破振动下巷道围岩的主要破坏模式。爆破振动下近场围岩应力水平出现小幅增加,其中顶板内水平应力增幅约为8%,爆破帮内垂直应力增幅在8.3%,爆破后近场围岩的弹性应变能得到一定的释放。卸压爆破通过造成支护结构锚固段附近煤体变形损伤,而导致锚索支护轴力的降低。利用三维全景钻孔窥视方法对巷道围岩裂隙带进行现场实测,验证了数值模拟结果的可靠性。
[Abstract]:In view of the problem that the rock mass of roadway damaged by pressure relief blasting is not reasonable at present and the anti-scour effect is weakened, based on the vibration parameters measured by PASAT-M portable microseismic system, the blasting source model is introduced to describe the blasting source. Therefore, the damage failure mode of roadway surrounding rock and the vibration characteristics of anchor cable support are studied on FLAC3D4.0 platform. It is found that shear failure is the main failure mode of roadway surrounding rock under blasting vibration, and under blasting vibration, shear failure is the main failure mode of roadway surrounding rock under blasting vibration. Near field surrounding rock stress level increased slightly, The increase of horizontal stress in roof is about 8%, the increase of vertical stress in blasting side is 8.3.The elastic strain of surrounding rock in near field after blasting can be released to a certain extent, and pressure relief blasting causes deformation damage of coal body near anchor section of supporting structure. The axial force of anchor cable support is reduced and the reliability of the numerical simulation results is verified by using the 3D panoramic borehole peeking method to measure the surrounding rock fissure zone in the roadway.
【作者单位】： 煤炭科学研究总院开采设计研究分院;天地科技股份有限公司开采设计事业部;
【基金】：国家自然科学基金青年基金资助项目(51204097) 中国煤炭科工集团有限公司科技创新基金资助项目(KJ-2015-TDKC-05,KJ-2015-TDKC-11)
【分类号】：TD353
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，本文编号：1561773
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