基于Fluent的矿井活塞风动力效应研究

发布时间：2018-04-01 01:36

  本文选题：数值模拟　切入点：相对速度　出处：《工业安全与环保》2017年09期

【摘要】：采用标准k-ε湍流模型对矿车运行时巷道内的气流状态进行Fluent数值模拟,得到不同影响因素下矿车运行时巷内风流的变化规律。模拟结果表明,随着相对速度的增大,巷内活塞风动力效应都在增强,且逆风比顺风行驶时变化更剧烈;随着巷道阻塞比的减小,巷内的活塞风动力效应越来越不明显,巷内的损耗功率随着车速和矿车压差阻力的增大而增加。
[Abstract]:The standard k- 蔚 turbulence model is used to simulate the air flow in the roadway when the car is running by Fluent, and the variation law of the air flow in the roadway under different influence factors is obtained. The simulation results show that the relative velocity increases with the increase of the relative velocity. The dynamic effect of piston wind in roadway is increasing, and the change of counterwind is more intense than that of downwind, and with the decrease of roadway blocking ratio, the effect of piston wind in roadway becomes less and less obvious. The power loss in roadway increases with the increase of speed and differential pressure resistance.
【作者单位】： 内蒙古科技大学矿业与煤炭学院;内蒙古科技大学矿业研究院;
【基金】：国家自然科学基金(51064018,51364028)
【分类号】：TD724

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本文编号：1693416