采煤机截割传动系统耦合动力学建模与传动齿轮啮合状态分析

发布时间：2018-04-18 10:34

  本文选题：滚筒式采煤机 + 截割传动系统　； 参考：《振动与冲击》2017年18期

【摘要】：为研究滚筒式采煤机摇臂壳体变形及其对齿轮传动系统的影响,建立了摇臂壳体-传动系统耦合动力学模型。首先分别建立摇臂壳体、平行轴齿轮、行星齿轮、轴系、电机和滚筒等子结构模型,然后利用连接界面的变形协调条件将这些子结构耦合得到完整系统模型;在此基础上以某型300 kW采煤机为例,进行了额定工况下的截割传动系统动态响应仿真分析,得到了摇臂壳体变形状态及其对各齿轮副啮合状态(用啮合齿向误差衡量)的影响规律。对由壳体变形、轴承变形、轴系变形所引起的啮合齿向误差进行了溯源分析,分析表明双联齿轮的啮合齿向误差受轴变形影响最大,惰轮的啮合齿向误差受壳体变形影响最大。
[Abstract]:In order to study the deformation of rocker arm shell of drum shearer and its influence on gear transmission system, the coupling dynamic model of rocker arm shell and transmission system is established.First, the substructure models of rocker arm shell, parallel shaft gear, planetary gear, shafting, motor and drum are established, and then the substructures are coupled to the complete system model by using the deformation coordination condition of the interface.On this basis, a 300kW shearer is taken as an example to simulate and analyze the dynamic response of the cutting drive system under rated working conditions.The deformation state of the rocker arm shell and its influence on the meshing state of each gear pair are obtained.The source analysis of the meshing tooth error caused by shell deformation, bearing deformation and shafting deformation is carried out. The analysis shows that the meshing tooth error of double gear is most affected by axial deformation, and that of idler wheel is most affected by shell deformation.
【作者单位】： 重庆大学机械传动国家重点实验室;
【分类号】：TD421.6

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本文编号：1767992