考虑坡道的无轨胶轮车制动力分配比优化

发布时间：2018-05-17 18:06

  本文选题：无轨胶轮车 + 制动力分配比　； 参考：《煤炭工程》2017年12期

【摘要】：为改善无轨胶轮车斜巷运输时的制动性能,以车辆坡道制动的力学模型为依据,就坡道对制动性能的影响程度进行了讨论,提出了在平路、上坡、下坡3种路况实际运行频率下,使无轨胶轮车制动效能良好、制动方向稳定的一种制动力分配比优化设计方法,并以某无轨胶轮车为例展开了仿真计算。该研究可为无轨胶轮车制动系统选型设计提供参考。
[Abstract]:In order to improve the braking performance of trackless rubber wheel car when it is carried out in inclined roadway, based on the mechanical model of vehicle ramp braking, the influence of ramp on braking performance is discussed. Under the actual running frequency of downhill three kinds of road conditions, an optimal design method of braking force distribution ratio for trackless rubber wheeled vehicle with good braking efficiency and stable braking direction is presented. The simulation calculation is carried out with a trackless rubber wheel car as an example. This study can be used as a reference for the design of braking system selection for trackless rubber wheel vehicle.
【作者单位】： 西安科技大学机械工程学院;
【基金】：陕西省科学研究发展规划(2016GY-007)
【分类号】：TD525

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本文编号：1902336