大采高碎裂煤巷软弱围岩控制优化研究

发布时间：2018-11-21 16:11

【摘要】：为解决谢桥煤矿1232(3)工作面回风巷道围岩控制的技术难题与经济合理性问题,运用正交实验方法,以巷道两帮与顶底板收敛量为指标,对不同因素不同水平的正交实验数据进行极差分析,得出锚杆直径与间排距为影响回风巷道围岩控制效果的主要敏感因素。同时,选定技术与经济指标,通过分析各关键因素对围岩控制效果的影响情况得出2组局部优化方案,并借助灰色关联分析方法对不同方案进行综合分析和决策,得出最终优化方案。现场实际应用表明,支护参数优化后巷道围岩变形得到有效控制,技术经济效益显著。
[Abstract]:In order to solve the technical problem and economic rationality of surrounding rock control of 1232 (3) face return air roadway in Xieqiao Coal Mine, the orthogonal experimental method is used to take the convergent amount of two sides of roadway and roof and floor as the index. Based on the range analysis of orthogonal experimental data of different factors and different levels, it is concluded that the diameter of anchor rod and the distance between rows are the main sensitive factors that affect the control effect of surrounding rock of return air roadway. At the same time, the technical and economic indexes are selected and two groups of local optimization schemes are obtained by analyzing the influence of key factors on the control effect of surrounding rock, and the comprehensive analysis and decision-making of different schemes are carried out with the help of grey relational analysis method. The final optimization scheme is obtained. The field application shows that the deformation of surrounding rock of roadway can be effectively controlled after the optimization of supporting parameters, and the technical and economic benefits are remarkable.
【作者单位】： 中国矿业大学(北京)资源与安全工程学院;中煤西安设计工程有限责任公司;国家自然科学基金委员会;
【基金】：高等学校博士学科点专项科研基金(No.20120023110023) 中央高校基本科研业务费专项资金(No.2014QZ03)~~
【分类号】：TD353

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本文编号：2347480