浅埋煤层无墙体沿空留巷及切顶组合支架试验研究
[Abstract]:In view of the problem of surrounding rock stability along the gob retaining roadway without wall in shallow buried coal seam, the characteristics of roof structure instability after the basic roof along roadway side support body breaks are analyzed emphatically, and it is concluded that the retaining roadway roof is cut off along the side of roadway side support and falls behind. The support resistance required for retaining roadways is rapidly reduced. Based on the basic top fracture position, this paper puts forward the supporting technology of combined support roadway with no wall along goaf roadway. Combined with the conditions of given load, given deformation, side pressure of gangue and specific pressure of bottom plate in goaf, the roof cutting resistance of combined support for cutting roof is obtained by combining with the condition of given load, given deformation, side pressure of gangue in goaf and specific pressure of bottom plate. The support can be calculated and checked by calculation and side pressure resistance respectively, and the engineering verification is carried out at the 3101 test face of Laomupo Coal Mine. The results show that beyond 90 m behind the working face of the roadway, the two sides of the roadway after stabilization are under 243 mm, roof subsidence of 225 mm, and the speed of approaching is not more than 1 mm/d,. It is proved that the combined support and single prop can provide sufficient working resistance in the process of roof rotary roof cutting, and it is feasible to implement the technology of retaining roadway along the goaf without wall under similar conditions.
【作者单位】: 淮浙煤电有限责任公司顾北煤矿;瓦斯灾害监控与应急技术国家重点实验室;中煤科工集团重庆研究院有限公司;中国矿业大学矿业工程学院;
【基金】:国家自然科学基金面上资助项目(51574226)
【分类号】:TD822;TD353
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,本文编号:2380404
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