受上覆采空区影响的巷道群稳定性控制研究
[Abstract]:Due to the influence of the upper coal goaf and pillar, the stress environment of the lower coal roadway and the failure mechanism of surrounding rock are all changed. In this paper, the comprehensive method of theoretical analysis, numerical simulation and engineering application is used to study the stress distribution law of the lower coal, the deformation and failure mechanism of the roadway group and the stability control strategy. The results show that the surrounding rock stress concentration is small and the roadway is more stable because of the pressure release from the overlying goaf. Influenced by the pressure transfer of coal pillar, the vertical stress of surrounding rock under coal pillar increases sharply, the stress concentration factor reaches 3.84, and the two sides of roadway and shoulder are destroyed in a wide range, which leads to the overall instability of roadway. The arch section should be adopted in the roadway with high stress under the coal pillar, the support strength and anchor prestress should be increased, and the roof anchor cable (rod) should be inclined to the two shoulders of the roadway, so that the support system and the plastic failure zone of surrounding rock can be coupled and strengthened together. After the optimization of support, the roof subsidence of roadway is reduced by 42.8 and the measured load distribution of anchor rod and anchor cable is reasonable, which realizes the safe and effective control of coal pillar coal seam roadway.
【作者单位】: 太原理工大学矿业工程学院;中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室;太原理工大学采矿工艺研究所;
【基金】:国家自然科学基金项目(51274145) 深部岩土力学与地下工程国家重点实验室开放基金项目(SKLGDUEK1311) 山西省自然科学基金项目(2015011066)
【分类号】:TD322
【参考文献】
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【共引文献】
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【二级参考文献】
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,本文编号:2403906
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