煤矿开采地表沉降变化对鲁南高铁建设的影响研究

发布时间：2023-09-14 04:47

　　近年来,我国高速铁路事业发展飞速。高铁工程建设,对地表稳定性有着极高的要求。然而,一些特殊情况下,高铁不得不通过煤矿采矿区之上。我国煤炭开采历史悠久、煤层薄厚变化大、多变的地质环境、开采回填方式各异,使得采空区范围及沉降变化难以预设与评估。本文主要对鲁南高铁曲菏段设计路线途经的杨庄煤矿采空区域对高铁安全建设的构造地质条件与合理开采限度进行了分析,评价其开采影响及地层移动。通过对路南高铁保护没住预留的分析计算得出:东翼采区保护煤柱线与拟建鲁南高铁围护带边界距离最大为259.09m,穿过E3112工作面,E3112工作面采空区可能对拟建鲁南高铁构成一定影响;西侧采区E2604工作面下山方向边界角为58°,保护煤柱线与拟建鲁南高铁围护带边界距离为213.27m,与E2604工作面边界最近距离为0.63m,E2604工作面采空区不会对拟建鲁南高铁构成影响。结合研究区上覆岩层破坏过程和变形分带研究得知E3112、E3402、E3403和E2604工作面采空区属于水平～缓倾斜类型的采空区,其地表移动盆地与采空区平面位置大致对称,地表移动变形分布与采空区中心大致对称。上覆基岩层理较为发育,对变形有一...

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【学位级别】：硕士

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摘要
ABSTRACT
1 绪论
    1.1 课题的研究背景及意义
    1.2 采空区国内外研究现状
    1.3 主要研究内容
    1.4 研究技术路线
2 井田地质与工程概况
    2.1 井田地理位置及线路走向
    2.2 井田地质概况
    2.3 矿井生产情况
    2.4 线路工程概况
3 鲁南铁路保护煤柱留设
    3.1 铁路保护煤柱设计原理
    3.2 铁路保护煤柱参数选取
    3.3 保护煤柱留设线距离计算
    3.4 本章小结
4 采空区基本特征和变形影响因素
    4.1 采空区覆岩的移动破坏特征
    4.2 地表变形特征
    4.3 杨庄煤矿典型工作面采空区基本特征
    4.4 采空区变形影响因素
    4.5 本章小结
5 E3402、E3403和采区边角块段开采对鲁南高铁的影响计算
    5.1 概率积分法的原理
    5.2 地表移动计算方法
    5.3 开采影响计算
    5.4 本章小结
6 结论
参考文献
致谢
攻读硕士期间取得的主要成果



本文编号：3846582