通用型支架搬运车方案设计及液压同步提升系统研究
本文关键词:通用型支架搬运车方案设计及液压同步提升系统研究
更多相关文章: 支架搬运车 提升系统 电液比例技术 PID控制
【摘要】:国内各大型煤矿在液压支架搬家这一领域,均采用了液压支架搬运车,该型车可进行液压支架的井下及地面转运,由于需要进入矿井,因此该车发动机进行了防爆处理从而造成了其造价昂贵。现针对液压支架的地面转运设计一款地面液压支架搬运车。根据通用性原则对液压支架搬运车进行了整车的结构方案总体设计,其动力牵引部分采用现有的重型牵引车,承载部分采用U型框架结构,牵引车与U型框架挂车以半挂方式连接,由液压支架重量对整车进行载荷分配分析,并对液压支架搬运车进行了动力匹配分析,完成了关键部件选型,之后提出了液压系统方案。根据液压系统方案,分析了液压同步提升系统的工作原理,并对曲柄连杆式提升机构进行了结构计算,完成了主要液压元件选型,进而对电液比例控制同步系统进行深入分析研究,建立了液压提升系统电液比例阀控单液压缸闭环回路数学模型,确定了系统主要参数。基于Simulink对比分析了有无PID控制算法时电液比例阀控单液压缸系统的特性,表明了有PID控制时电液比例阀控单液压缸系统的响应更迅速,稳定性更高。最后根据液压同步提升系统原理,建立了液压支架同步提升系统AMESim仿真模型,并对电液比例阀控制的液压同步系统加入PID控制算法,仿真了液压支架的装卸过程,对比分析有无PID控制算法时提升系统四个液压缸的位移同步精度,表明在加入PID控制算法后,同步误差降低,同步精度达到了0.47%,能够更好的符合设计要求。同时分析了系统运行压力曲线,验证了本液压系统及元件选型合理。
【关键词】:支架搬运车 提升系统 电液比例技术 PID控制
【学位授予单位】:中北大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:TD633
【目录】:
- 摘要4-5
- Abstract5-10
- 1. 绪论10-19
- 1.1 引言10-11
- 1.2 液压支架搬运车概述11-16
- 1.2.1 液压支架搬运车的结构及特点11-14
- 1.2.2 国内外相关领域研发及应用现状14-16
- 1.2.3 液压支架搬运车发展趋势16
- 1.3 课题来源、研究意义和主要内容16-19
- 1.3.1 课题来源及研究意义16-17
- 1.3.2 主要研究内容及技术路线17-19
- 2. 液压支架搬运车总体方案设计19-33
- 2.1 液压支架搬运车总体方案19-22
- 2.1.1 U型框架挂车的方案设计20
- 2.1.2 U型框架车轮胎的选用及悬架设计20-22
- 2.1.3 通用型液压支架搬运车车体装配图22
- 2.2 U型框架挂车载荷分析22-24
- 2.2.1 轴荷分析22
- 2.2.2 轮胎负载分析22-23
- 2.2.3 满载时质心位置的确定23-24
- 2.3 液压支架搬运车整车动力匹配分析24-31
- 2.3.1 牵引车选用车型24
- 2.3.2 整车力学分析24-27
- 2.3.3 整车动力匹配分析27-31
- 2.4 取力器的选型及概述31-33
- 2.4.1 取力器选型31
- 2.4.2 取力器的结构特点31-32
- 2.4.3 取力器工作原理32-33
- 3. 液压支架提升系统设计33-47
- 3.1 液压同步提升系统设计33-37
- 3.1.1 多液压缸同步回路33-34
- 3.1.2 电液比例控制技术34-35
- 3.1.3 液压平衡回路35
- 3.1.4 液压同步提升系统分析与设计35-37
- 3.2 液压支架提升机构方案设计37-42
- 3.2.1 液压提升机构的组成及工作原理38
- 3.2.2 提升机构设计计算38-42
- 3.3 主要液压元件的计算选型42-47
- 4. 液压支架提升系统控制算法研究47-64
- 4.1 系统数学建模47-60
- 4.1.1 功率放大环节48
- 4.1.2 电液比例换向阀48-50
- 4.1.3 提升系统单液压缸数学模型50-58
- 4.1.4 反馈环节58-59
- 4.1.5 电液比例阀控单液压缸系统数学模型59-60
- 4.2 控制算法60-64
- 4.2.1 PID控制60-62
- 4.2.2 对比分析有无PID控制时电液比例阀控单液压缸系统特性62-64
- 5. 液压支架同步提升系统特性研究64-73
- 5.1 液压支架同步提升系统参数及实现功能和要求64
- 5.2 基于AMESim的液压支架提升系统四缸同步运动仿真分析64-73
- 5.2.1 AMESim软件的理论基础64-66
- 5.2.2 液压支架同步提升系统AMESim模型的建立66
- 5.2.3 液压系统模型中各模块的选择与参数的设置66-68
- 5.2.4 液压支架同步提升系统仿真分析68-73
- 6. 总结与展望73-75
- 6.1 总结73
- 6.2 展望73-75
- 参考文献75-79
- 攻读硕士期间研究成果79-80
- 致谢80-81
【相似文献】
中国期刊全文数据库 前10条
1 郝长春;;支架搬运车的应用及发展趋势[J];煤矿机械;2010年08期
2 杨希;;支架搬运车的设计分析与改进[J];矿山机械;2010年19期
3 李全明;;大吨位支架搬运车牵引及制动性能检测[J];河北煤炭;2013年01期
4 孙海水;;小型林内木材搬运车[J];林业机械;1989年05期
5 郭文娟;;液驱混合动力技术在支架搬运车中的应用与研究[J];煤矿机械;2013年12期
6 王艳军;;进口框架式支架搬运车存在的主要问题及对策[J];煤矿机械;2010年03期
7 柳玉龙;;支架搬运车液压油温的控制[J];煤矿机械;2012年05期
8 耿会良;曲登伟;任中立;李利民;成富根;;一种U形渣包搬运车[J];湖北工业大学学报;2013年04期
9 曙光;;家用搬运车[J];科学之友;2000年04期
10 詹利华;;框架式支架搬运车行走系统的故障诊断与排除[J];煤矿机械;2013年06期
中国重要会议论文全文数据库 前2条
1 耿会良;曲登伟;任中立;;一种大吨位搬运车设计[A];武汉机械设计与传动学会第20届学术年会论文集[C];2012年
2 吕维镇;;集装箱搬运车稳定性的计算和试验方法[A];中国机械工程学会物料搬运专业学会第三届年会论文集[C];1988年
中国重要报纸全文数据库 前10条
1 王亮;搬运车之王储吉旺[N];国际商报;2005年
2 竺济法;宁波如意公司把竞争当科技创新动力[N];中国贸易报;2006年
3 竺济法;如意建成国际最大搬运车生产车间[N];中国贸易报;2000年
4 竺济法;如意公司“三高三优”闯市场[N];国际商报;2000年
5 竺济法;十四年打造世界第一[N];国际商报;2002年
6 宁波如意股份有限公司 储吉旺;广交会是一本立体的书[N];中国贸易报;2000年
7 记者 姚瑾;我省率先完成千吨级搬运车型式试验[N];福建日报;2011年
8 竺济法;依靠“三高三优”参与市场竞争[N];中国贸易报;2000年
9 竺济法;出口产品提价势在必然[N];国际商报;2005年
10 本报记者 徐园 县报道组 周武军;“要像重视纳税一样做慈善”[N];浙江日报;2005年
中国硕士学位论文全文数据库 前9条
1 刁天成;小型自走式搬运车设计及其恒速控制系统研究[D];西南大学;2015年
2 李博;通用型支架搬运车方案设计及液压同步提升系统研究[D];中北大学;2016年
3 潘腾;基于虚拟样机的四驱采煤机搬运车的研究[D];太原理工大学;2010年
4 陈杰飞;两驱和四驱采煤机搬运车转向阻力的研究[D];太原理工大学;2012年
5 张梅美;物流自动寻迹搬运车控制系统设计[D];东北林业大学;2013年
6 范秋霞;采煤机搬运车(单驱)静态分析与动态仿真[D];太原理工大学;2007年
7 彭帅;结构化环境中智能搬运车的设计[D];内蒙古科技大学;2015年
8 杨硕;TY100四驱采煤机搬运车履带架的优化设计[D];太原理工大学;2012年
9 胡彬;面向柔性制造系统的无人搬运车控制器研究[D];上海交通大学;2012年
,本文编号:555395
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/kuangye/555395.html